Les bateaux électriques ne sont pas des nouveautés sur les plans d'eau intérieurs où la réglementation locale peut interdire la navigation aux bateaux à moteur à combustion pour raison de pollution. Les bateaux électriques se développent aujourd'hui grâce à certains progrès au niveau des batteries permettant de réduire significativement le poids du parc de batteries et leur rapidité de recharge.
Le silence et l'absence de gaz d'échappement garantissent une navigation paisible et agréable. Pour les parties de pêche à petite vitesse les bateaux électriques peuvent être particulièrement appréciés.
Le système complet est composé d'un moyen de stockage de l'énergie, d'un convertisseur d'énergie et d'un moteur.
Le moyen de stockage se présente sous la forme d'un parc de batteries, les récentes avancées dans les technologies Lithium-Ion, Nickel-Cadnium ou Nickel-Métal-Hydrure ont permis de concentrer plus d'énergie dans des batteries moins lourdes.
Le convertisseur d'énergie dépend du type de moteur.
Un hacheur permet la conversion continu-continu.
L'onduleur permet la conversion continu-alternatif.
Il existe deux grandes familles de moteur électrique:
- à courant continu
- à courant alternatif
19' 7"ft
10' 0"ft
21' 0"ft
18' 0"ft
19' 0"ft
24' 0"ft
24' 0"ft
24' 0"ft
21' 6"ft
15' 1"ft
