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Défense pour port CSOOH
de quaiconiquenoire

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Caractéristiques

Domaine d'application
pour port
Application
de quai
Forme
conique
Couleur
noire

Description

Processus de fabrication : Processus de cannelure de moulage intégrale de vulcanisation et d'usinage d'enroulement complètement automatique de voiture mécanique c'est le premier en Chine et la technologie transformatrice de la cannelure de moulage intégrale de vulcanisation et d'usinage de l'enroulement complètement automatique principal mondial avec des droites de propriété intellectuelle indépendantes, qui convient (la CY) aux amortisseurs en caoutchouc cylindrique. Ce processus utilise une extrudeuse de froid-alimentation pour expulser automatiquement le caoutchouc composé hors du film de la taille exigée par le dispositif d'enroulement d'extrusion, et le film est réciproquement enroulé sur le noyau de formation de rouleau. Après atteinte de la taille de processus de produit, le tissu de l'eau est automatiquement lié et pressurisé. En conclusion, il entre dans le réservoir de vulcanisation et le chauffe et vulcanise pour former. Après vulcanisation, la droite de cannelure est installée et traitée par la rotation. Après que le processus soit mis en application, un amortisseur en caoutchouc cylindrique peut être constitué en expulsant sans interruption le film et en l'enroulant dans les deux sens. Puisque le lancement de enroulement est uniforme, une structure de réseau est formée entre les couches supérieures et inférieures. Pendant le processus de enroulement, un rouleau à haute pression de tassement de cylindre est utilisé pour la liaison de tassement de couche-par-couche et l'enlèvement d'air, de sorte que l'amortisseur en caoutchouc cylindrique ne soit pas blessé après que l'enroulement soit accompli.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.