Brève descriptionNos bateaux écologiques sont conçus pour la coupe et la collecte de la végétation lacustre et des déchets solides en suspension. Ils sont construits sous la surveillance du R.I.N.A., permettant le délivrement des Certificats de Stabilité et de Navigabilité.
Description détailléeLes unités sont adaptées et personnalisées pour répondre aux besoins opérationnels spécifiques de chaque client. Sur demande, elles peuvent être équipées de systèmes antin pollution tels que rouleaux pour barrières, skimmers et systèmes de recul. Pour des utilisations particulières, elles peuvent être conçues pour une manutention autonome sur terre avec l'utilisation de châssis à chenilles.
Caractéristiques techniques (telles qu'indiquées)- Coque en acier et bandes convoyeurs en acier
- Bande de collecte frontale placée à la proue
- Bande de stockage horizontale fixée sur le pont
- Bande d'évacuation continue située à la poupe
- Équipements hydrauliques embarqués entraînés par moteur diesel ; refroidissement par air/eau ou échangeurs de chaleur sur coque
- Moteur installé sous la bande d'évacuation dans un compartiment regroupant les composants hydrauliques
- Propulsion par roues à pales (paddle-wheel)
- Toutes les structures (châssis, bandes, ponts, cabine, etc.) en fer FE, sablées et peintes
Spécifications / Données techniques- Matériaux : coque en acier et structures en fer FE (châssis, bandes, ponts, cabine)
- Système de collecte : bande de collecte frontale à la proue ; bande de stockage horizontale sur le pont ; bande d'évacuation continue à la poupe
- Hydraulique : équipements hydrauliques embarqués entraînés par moteur diesel ; refroidissement par air/eau ou échangeurs de chaleur sur coque
- Position du moteur : motorisation installée sous la bande d'évacuation dans un compartiment contenant les composants hydrauliques
- Propulsion : roues à pales (paddle-wheel)
- Traitement des surfaces : sablage et peinture
- Personnalisation : modifications selon exigences du client ; systèmes antin pollution en option (rouleaux pour barrières, skimmers, systèmes recoil, etc.)
- Configuration optionnelle : possibilité de conception pour manutention autonome sur terre avec chenilles
- Certification : construction sous la surveillance du R.I.N.A. pour délivrance des Certificats de Stabilité et de Navigabilité