Bateau de sauvetage SOLAS Series

in-borden carbonebateau pneumatique semi-rigide

L'Xtender 8,5m SOLAS est le plus grand appel d'offres conforme à la convention SOLAS jamais construit pour un super-yacht. Il n'est donc pas surprenant que deux de ces appels d'offres soient utilisés à bord du plus grand super-yacht du monde en volume : M/Y Dilbar. Outre les embarcations de sauvetage, ces annexes sont des bateaux robustes et polyvalents, capables de remplir diverses fonctions, notamment les opérations quotidiennes et les expéditions, ainsi que le transfert des invités. La construction en carbone intégral permet d'obtenir un bateau extrêmement solide, mais léger. Le bateau entre ainsi dans le domaine des nombreux yachts limités par les capacités de la grue qui, dans le passé, auraient dû opter pour un bateau plus petit. Même l'arche de sécurité SOLAS à l'arrière, responsable du redressement automatique du bateau, est construite en carbone pour réduire le poids au minimum. La conception de la coque assure des caractéristiques de conduite stables et un aménagement bien pensé avec une finition exclusive de très haut niveau fait de chaque voyage dans cette annexe une expérience parfaite. Ce super yacht léger de 7,5 m est un navire polyvalent qui pourrait être utilisé pour une large gamme d'activités. Une banquette de 3 places et à l'arrière offre une promenade sûre et confortable à ses invités. Suivie d'une banquette arrière, l'arrière du bateau peut accueillir 5 personnes. Au milieu, il y a 4 places debout pour l'équipage, tandis que l'avant offre 2 autres sièges. La banquette creuse à trois places, la console et un très grand casier à l'avant offrent de l'espace pour les bagages. Il est possible de créer plus d'espace en retirant le banc arrière. La combinaison de structures de pont en acier inoxydable et en fibre de carbone donne à ce super yacht une impression de légèreté et d'espace, tout en offrant de la place pour les bagages.