Bateau de travail T/T Sea Owl
in-borddieselen carbone

bateau de travail
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Caractéristiques

Type
bateau de travail
Motorisation
in-bord, diesel
Matériau
en carbone
Autres caractéristiques
bateau pneumatique semi-rigide
Longueur

5,2 m
(17'00" )

Capacité passagers

6 unit

Description

Construit pour l'un des derniers yachts de Feadship, M/Y Sea Owl, l'Xtender de 5,2 m en carbone avec moteur diesel inboard est conçu pour être un beau cheval de labour au quotidien. Une proue carrée et une console pliante en option maximisent l'espace sur le pont et minimisent la hauteur de rangement de l'emplacement pour l'annexe. Les accessoires et les bollards en carbone à revêtement transparent rappellent constamment qu'il s'agit d'un bateau de travail spécial et d'une grande contribution à la flotte d'annexes du Sea Owl Son aménagement spacieux et rationnel lui permet d'aider l'équipage dans des situations très diverses. L'annexe légère en carbone est facile à manœuvrer et pourtant elle peut résister aux conditions les plus difficiles tout en gardant ses invités au sec sur la banquette arrière. Design Xtenders Les Xtender de l'ingénierie LOA 5,2 millions Faisceau 2,3m Hauteur de stockage 0,98 m Poids de la coque 160kg Poids 830 kg Groupe motopropulseur Yanmar Puissance 125 ch Vitesse max. 30knts Capacité 6 personnes y compris l'équipage Ce Catégorie B+C Options standard : GPS + Traceur de cartes VHF Ensemble de contrôle des instruments Système de sonorisation avec radio et haut-parleurs Paquet "Sellerie en vinyle Douche de pont Casiers de stockage étanches Anchor Fenders Éclairage de navigation Connexion au réseau électrique terrestre et chargeur de batterie Système de pompe de cale Direction hydraulique

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.