Le nouveau design de la coque, avec un tableau arrière plus large et des bouchains souples soulevés, convient parfaitement au X4³. La stabilité de forme supplémentaire est tout à fait perceptible, de même que la réduction considérable du sillage et des turbulences du tableau arrière incliné sur l'eau.
A la barre, vous avez une sensation agréable et directe. Avec un léger ajustement de la réactivité du gouvernail, qui partage le design désormais actualisé de l'ensemble des gouvernails de la gamme Pure X, barrer ce yacht sera une expérience fantastique pour les propriétaires.
X-Yachts a développé un configurateur web en ligne pour chacun des modèles Pure X, vous permettant de concevoir votre propre version du voilier
La coque est fabriquée à l'aide d'une technologie de stratification sandwich époxy infusée sous vide pour garantir une solidité et une sécurité maximales. Le X4³ offre aux navigateurs un poids de quille et un plan de voilure substantiels, ce qui en fait un rêve pour naviguer dans le vent et les vagues.
Onze hublots fixes de coque et de pont et douze panneaux de pont ouvrants assurent une ventilation et une luminosité maximales à l'intérieur.
Six winchs automatiques bien dimensionnés pour les drisses, le génois et l'écoute de grand-voile.
Toutes les caractéristiques habituelles de X-Yachts, y compris la quille en plomb encapsulée, le réglage hydraulique du pataras, le gréement à barres discontinues et les drisses Spectra, sont de série.
Bout-dehors intégré
Le design de l'étrave en S et le bout-dehors standard intégré ont été incorporés en standard.
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