Sailing-yacht de course MOONBLUE 2
4 cabinesà cockpit central

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Caractéristiques

Programme
de course
Nombre de cabines
4 cabines
Plan de pont
à cockpit central
Longueur hors-tout

19,5 m
(63'11" )

Largeur

5,05 m
(16'06" )

Tirant d'eau

3,23 m
(10'07" )

Déplacement

26 t
(28,66 us ton)

Surface de voilure

201 m²
(2 164 ft²)

Puissance moteur

140 ch
(140 hp)

Capacité carburant

980 l
(259 gal)

Capacité eau douce

800 l
(211 gal)

Description

Confortable, rapide et capable de traverser l'océan, plateforme d'affaires sérieuse avec des communications mondiales, grand divertissement, coureur sérieux, superbes fêtes d'après-match. Construit en matériaux composites par Yachting Developments en Nouvelle-Zélande, le bateau est doté de quatre cabines, les postes de navigation et de divertissement étant situés au milieu du bateau. Une quille à aileron et à bulbe avancée et un gréement léger en fibre de carbone de Southern Spars offrent des performances étincelantes, tandis qu'une grand-voile à enrouleur et un foc auto-tacker font de la navigation en équipage réduit un jeu d'enfant. L'esthétique est moderne et épurée, le toit de la cabine et les hiloires moulés présentent un profil agréable. Le système d'ancrage hydraulique over center permet de dégager le pont avant. Pour les régates, un moulin à café amovible à maillons croisés est installé pour neutraliser le système de winch électrique. Une protection contre le soleil est offerte au-dessus de l'écoutille principale par un cagnard pliant encastré dans le toit de la cabine et relié à des tentes solaires érigées au-dessus du cockpit et du pont arrière. Une chaise de jeu amovible peut être installée sur la plate-forme d'embarquement pour la pêche en eau profonde

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.