Sailing-yacht de course wallyrocket71
à cockpit ouvertà double safranbout-dehors

Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 2
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 3
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 4
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 5
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 6
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 7
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 8
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 9
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 10
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 11
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 12
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 13
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 14
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 15
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 16
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 17
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 18
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 19
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 20
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 21
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 22
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 23
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 24
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 25
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 26
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 27
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 28
Sailing-yacht de course - wallyrocket71 - Wally - à cockpit ouvert / à double safran / bout-dehors - image - 29
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Caractéristiques

Programme
de course
Plan de pont
à cockpit ouvert
Appendices
à double safran
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
avec ballast
Longueur hors-tout

21,4 m
(70'02" )

Largeur

5,55 m
(18'02" )

Tirant d'eau

4,9 m
(16'00" )

Surface de voilure

305 m², 630 m²
(3 283 ft², 6 781 ft²)

Description

Présentation
Le projet wallyrocket71 vise à concevoir un maxi yacht de régate de pointe, repoussant les limites de la performance et de l'innovation sur le circuit des régates. Le design privilégie la vitesse, l'agilité et la réactivité sur une large plage de conditions.

Conception et performances
Le wallyrocket71 est équipé de deux safrans, d'un bulbe de quille haute performance et d'un ballast d'eau de 2,7 t. Légèrement plus petit que les Maxi 72, il affiche une réduction de poids d'environ 2 tonnes, permettant une quille plus compacte et un gréement légèrement plus court. Le résultat donne une meilleure réactivité au vent faible et une réponse plus vive aux rafales tout en restant compétitif au près.

Ballast d'eau et manœuvrabilité
Le ballast d'eau est environ 35 % plus important que certains concurrents, mais les systèmes permettent de transférer les 2,7 t d'un bord à l'autre en environ six secondes. Cela autorise des virements courts et rapides et une grande maniabilité en régate. Les essais en mer indiquent des vitesses au près de 10,5–11 nœuds et de solides performances au portant, parfois égales ou supérieures à la vitesse du vent.

Polyvalence
La conception mise sur une polyvalence sans compromis : plutôt que d'optimiser uniquement pour le près ou le portant, le wallyrocket71 est pensé pour exceller sur tous les parcours et dans diverses situations de course.

Équipe et construction
Projet développé en collaboration entre l'équipe Wally, Botin Partners (architecture navale) et King Marine (constructeur).

Messages de marque / Slogans
  • Lighter And Faster
  • Pure. High. Performance.

Fiche technique (données préliminaires)
  • LOA : 21,4 m — 70 ft 3 in
  • Maître-bau : 5,55 m — 18 ft 3 in
  • Tirant d'eau : 4,9 m — 16 ft 1 in
  • Moteur : N.A.
  • Surface de voilure au près : 305 m²
  • Surface de voilure au portant : 630 m²
  • Ballast d'eau : 2,7 t (transfert latéral ~6 s)
  • Quille : bulbe de quille haute performance
  • Propulsion gouvernail : deux safrans

Layouts
Profil — Pont principal (layouts standards disponibles)

Demande
Demander la brochure (formulaire disponible sur la page)

VIDÉO

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de Wally
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.