Moteur in-bord VD6170

dieselplaisancecommon-rail

Le nouveau moteur VETUS D-Line à rampe commune est idéal pour les bateaux à fort déplacement. Il fonctionne lentement et est exceptionnellement souple, ce qui en fait le moteur de choix pour les croisières de longue durée. Basé sur la qualité des célèbres blocs moteurs Deutz, il est exceptionnellement fiable et durable. Il est conforme à la nouvelle réglementation sur les émissions RCD2. Il convient parfaitement à l'hydraulique de puissance à bord. Le moteur est équipé d'un système de bus CAN avec un protocole SAEJ1939, mais il peut facilement fonctionner avec des systèmes NMEA2000 à bord également. Le nouveau moteur VETUS D-Line est maintenant équipé d'un capot supérieur refroidi à l'eau afin de réduire la chaleur dans la salle des machines mais aussi de réduire le bruit d'un bloc moteur déjà silencieux. MAX. A L'ARBRE DU PROPULSEUR (ISO 3046-1)120 kW (163 ch) MAX. TOERENTAL (OMW./MINUUT)2400 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT, STANDARDIntercooling TAUX DE COMPRESSION18:1 ORDRE D'ALLUMAGE1-5-3-6-2-4 ALTERNATEUR12 volts - 160 ampères et 24 volts - 80 ampères OPTIONNEL2e alternateur MAX. TORQUE680 Nm / 1600 rpm CONSOMMATION DE CARBURANT240 g / kW.h BOÎTE DE VITESSES, STANDARDZF63 RAPPORT1.51 / 1.93 / 2.48 / 2.78:1 BOÎTE DE VITESSES (EN OPTION)ZF63A et ZF63IV HAUTEUR D'ASPIRATION DE LA POMPE ÉLÉVATRICE DE CARBURANT (M)1,5 KIT DE CONNEXION CALORIFICATEUROptionnel INSTRUMENTSInterrupteur à clé, compte-tours/compteur horaire, voltmètre, jauge de pression d'huile, jauge de température ALARME ACOUSTIQUEPression d'huile, température, courant de charge eau douce et eau brute PROTECTION DES CIRCUITS ÉLECTRIQUESDisjoncteur réversible CERTIFICATION2013/53/EU RCDII