Bateau militaire Fast Interceptor Craft
in-bord hydrojet

bateau militaire
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Caractéristiques

Type
bateau militaire
Motorisation
in-bord hydrojet
Longueur

7,5 m
(24'07" )

Description

Le métier rapide d'intercepteur de tête d'avant-garde (FIC) sont conçus et fabriqués selon les derniers codes de classification et les conditions d'autorité nationale. Utilisé principalement par une partie du monde les opérateurs les plus distinctifs et les plus bien informés, qui exigent le final dans la fiabilité, la manoeuvrabilité et la rugosité. Construit des matières composites de fibre ignifuge, la tête d'avant-garde FICs sont assurées avec les systèmes facultatifs de propulsion tels que les moteurs et le propulseur extérieurs ou intérieurs ou voyagent en jet des commandes. A conçu pour réduire au minimum la signature de radar tout en fonctionnant dans l'environnement hostile, la tête d'avant-garde FICs sont équipés dehors la plupart du temps des matériaux réfléchissants de non-radar. Comme option, le métier rapide d'intercepteur peut également être employé comme navire extérieur non-piloté (USV) avec à missions multiples, possibilités de multi-charge utile. Des possibilités inchavirables et de vidange automatique ont été également incorporées pour augmenter la survie. En outre sont offerts en tant que facultatif : Bas de page de bateau Bâtis renforcés de pistolet Type sièges de jockey Panneaux ballistiques de protection pour des hommes de barre Échelles rigides d'embarquement Les systèmes uniques de crochet de levage ont incorporé pour le déploiement et la récupération rapides en mer. harnais 4-Point de levage La tête d'avant-garde développe par habitude les solutions adaptées aux besoins du client pour satisfaire les besoins des profils spécifiques de mission de nos clients éclairés.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.