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support moteur pour bateau / flexible
COMPENSATOR

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support moteur pour bateau / flexible support moteur pour bateau / flexible - COMPENSATOR
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Caractéristiques

  • Spécifications:

    pour bateau, flexible

Description

Normalement, les supports de moteur sont conçus pour accepter des charges statiques et verticales de différentes duretés de caoutchouc afin d'atteindre le rapport d'amortissement critique et la déflexion statique souhaités. Avec toute la puissance de la poussée de l'hélice qui pousse sur le moteur et les supports de moteur, la partie en caoutchouc du support de moteur, par elle-même, doit être difficile à supporter ces forces de cisaillement horizontales, tout en maintenant l'alignement critique entre le moteur et l'arbre.
Dans bien des cas, il y a plus de livres de poussée d'hélice à supporter que les livres statiques et verticales de la masse du moteur et du rapport. Dans ces conditions, les supports de moteur très durs n'assurent qu'une faible isolation des vibrations du moteur sur la coque.
Pour isoler les vibrations du moteur sur la coque à l'aide de supports vraiment souples, il faut utiliser soit des paliers de butée coûteux, soit des compensateurs EMMC (Evolution Motor Mount Compensators). L'EMMC prend en charge toute la poussée avant et arrière du moteur et permet d'obtenir une souplesse dans les supports qui ont éliminé jusqu'à 80 % des vibrations du moteur sur la coque. À elle seule, cette mesure a permis de réduire de 15 décibels le niveau sonore à bord d'un navire. Les supports souples couplés à l'EMMC modifient positivement l'environnement à bord de tout navire dès le démarrage du ou des moteurs.
Avec un moteur flottant sur des supports souples, il est recommandé que toutes les connexions au moteur soient flexibles, c.-à-d. accouplement d'arbre flexible, accouplement d'échappement, etc. Nous nous ferons un plaisir de vous faire une offre sur les accouplements d'arbre flexibles.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)