Les batteries AGM ont une résistance aux fuites exceptionnelle, elles sont étanches et peuvent être utilisées dans toutes les positions. Du gaz s'échappera par des soupapes de sécurité uniquement en cas de surcharge ou de défaillance. Les batteries AGM ont un taux d'autodécharge inférieur à 2% par mois à 20°C et sont sans entretien, à vie.
Les batteries AGM ont une capacité de récupération exceptionnelle même après une décharge profonde ou prolongée. Il faut toutefois souligner que des décharges profondes ou prolongées fréquentes entraînent une usure prématurée de la batteries (quel que soit le fabricant de batterie).
Les batteries AGM utilisées en cyclage se recharge en 3 étapes (IUU).
La première phase « Boost » est caractérisée par un courant I constant (Intensité max du chargeur). Les deux phases suivantes sont caractérisées par une tension U constante. Pendant le deuxième phase «Absorption » la tension de charge est maintenue à un niveau relativement élevé afin d'accélérer la recharge. Lors de la troisième et dernière phase « Floating » la tension est réduite à un niveau juste suffisant pour compenser l'autodécharge de la batterie.