réservoir à eau / à carburant / de boues / pour bateau

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Caractéristiques

  • Contenu:

    à eau, à carburant, de boues

  • Applications:

    pour bateau

  • Autres caractéristiques:

    avec pompe de transfert

  • Volume:

    Min: 400 l (105,7 gal)

    Max: 3 000 l (792,5 gal)

Description


Les réservoirs d'huile à boues d'origine TeamTec assurent un fonctionnement ultime et sûr de l'unité d'incinération. Les réservoirs sont livrés dans des tailles allant de 435L NET à 3000L NET.



Tous les réservoirs d'huile à boues TeamTec sont équipés d'un serpentin de chauffage, d'une pompe de circulation des boues, d'interrupteurs de niveau haut et bas et des vannes de sécurité et de fonctionnement nécessaires. Les réservoirs peuvent être livrés pour le chauffage à la vapeur, à l'électricité ou à l'huile thermique (eau surchauffée sur demande). Avec la vapeur, la consommation d'énergie est estimée à 50 kg/h à 7 bar. Le chauffage électrique nécessite 12kW ou 16 kW, selon la taille du réservoir.
Les réservoirs de boues peuvent être isolés avec de la laine de roche de 30 mm recouverte d'une tôle d'acier galvanisé de 0,7 mm ou d'une feuille d'aluminium isolante
(l'isolation est obligatoire par règlement)
Transmetteur de niveau pour lecture sur l'afficheur de l'incinérateur (standard pour GS900/GS1000)
Ventilateur d'extraction pour l'eau vaporisée du réservoir
Réservoirs plus grands (versions Projects).
Si le client préfère utiliser un autre réservoir disponible, nous devons quand même l'intégrer fonctionnellement à l'incinérateur. Il est très important de pouvoir drainer l'eau, de chauffer et de mélanger les boues avant leur incinération. TeamTec propose différents emballages pour les réservoirs chauffés à la vapeur, à l'électricité ou à l'huile thermique. Une pompe de circulation des boues (nécessaire), un panneau de commande et un certain nombre de raccords et de composants électroniques sont inclus dans l'emballage. Toutes les vannes requises par classe sont incluses.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)