Ponton flottant
d'amarragepour marinaen béton

ponton flottant
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Caractéristiques

Type
flottant
Utilisation
d'amarrage
Application
pour marina
Matériau
en béton
Autres caractéristiques
sur mesure

Description

La structure porteuse est réalisée en acier inoxydable, d'une épaisseur de 120 μ, conformément à la norme UNI EN ISO 1461. FLOTTEURS EN BÉTON Les flotteurs en béton sont constitués de blocs de ciment avec âme en Polystyrol, densité 15 kg/m3. Le ciment est destiné à un usage marin (dosage élevé de ciment), avec des agrégats de différentes tailles, renforcés par des fibres polymériques structurelles mélangées de manière adéquate dans différentes tailles ; et un filet métallique. Quatre tiges filetées en acier inoxydable A2 établissent la connexion de chaque flotteur. DÉCAPAGE Le platelage est réalisé en bois exotique, de 20 mm d'épaisseur, dur et naturellement durable avec des cannelures superficielles. Il est composé d'une partie centrale fixée par des boulons en acier inoxydable aux longerons en alliage d'aluminium EN-AW-6060 T6, et de deux parties latérales amovibles qui permettent d'accéder à la partie inférieure de la structure et aux systèmes éventuellement installés. Comme alternative au bois, il est possible d'utiliser des lattes en WPC. Ce matériau est composé à 70% de sciure de bois et à 30% de polypropylène ; il ne dégage pas de polluants et est entièrement recyclable. CONNEXIONS Les connexions entre les quais sont réalisées par des blocs en Néoprène ShA75, serrés par des boulons en acier inoxydable. En alternative, il est possible de réaliser des charnières de connexion - boulonnées aux têtes. ACCESSOIRES Pour ancrer les quais aux poteaux d'amarrage, deux anneaux de levage robustes sont placés sur chaque tête. Des anneaux en acier inoxydable ou des taquets d'amarrage de différentes tailles (en fonction du type de navire à amarrer) sont placés des deux côtés. Les quais sont prédisposés pour un raccordement des doigts tous les 0,5 m.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.