Transmetteur d'ordres pour navire EEOT

transmetteur d'ordres pour navire
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire

Description

En tant qu'élément central, le contrôleur mtBUS A067 de sm electrics est conçu pour gérer et surveiller en permanence toutes les unités de réseau connectées et de surveiller en permanence toutes les unités de réseau connectées. Simplement monté sur un rail de raccordement (TS35), le contrôleur fournit des informations utiles sur le système au personnel de mise en service, de service et de maintenance, indiquées clairement sur un écran LC de 4 lignes de 20 caractères. Les signaux d'interface suivants sont fournis : Contacts d'erreur, fonctionnant avec un ensemble correspondant de contacts du système de propulsion générant une alarme dans le cas où la commande de manœuvre donnée et la direction de propulsion actuelle (arbre d'hélice ou pas d'hélice) ne correspondent pas. Contact d'appel EOT, provoquant l'activation des moyens d'alarme sonores et/ou visuels en cas de non-correspondance entre les ordres de manœuvre des deux parties EOT connectées. Contact de défaillance, provoquant le transfert d'une alarme au système IAMC connecté ou au système de gestion des alertes du pont si le contrôleur mtBUS détecte une situation anormale du système. Interface série VDR, RS 485, connexion unidirectionnelle 2 fils / 3 fils au système VDR/S-VDR selon IEC 61162-2 TÉLÉGRAPHE DE COMMANDE MOTEUR D'URGENCE EEOT (télégraphe à bouton-poussoir) L'objectif principal du système télégraphique de commande d'urgence du moteur de sm electrics est de fonctionner comme le dernier système de transmission de commande de manœuvre de secours, en cas de défaillance du système de télécommande de propulsion classique et de son mécanisme de secours. Dans un tel cas d'urgence, le système télégraphique d'ordre moteur em'cy est utilisé pour transférer les ordres de manœuvre à la salle de contrôle des moteurs ou, si nécessaire, directement à la station locale ME de la salle des moteurs.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.