Voilier de croisière SKAW [A]
avec timonerieà double safranbout-dehors

Voilier de croisière - SKAW [A] - SKAW SAILING - avec timonerie / à double safran / bout-dehors
Voilier de croisière - SKAW [A] - SKAW SAILING - avec timonerie / à double safran / bout-dehors
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Caractéristiques

Programme
de croisière
Plan de pont
avec timonerie
Appendices
à double safran
Gréement
bout-dehors
Longueur hors-tout

11,95 m
(39'02" )

Largeur

4,87 m
(16'00" )

Tirant d'eau

1,2 m, 3,5 m
(3'11" , 11'06" )

Déplacement

6 t
(6,61 us ton)

Tirant d'air

19,05 m
(62'06" )

Capacité carburant

80 l, 200 l
(21 gal, 53 gal)

Capacité eau douce

150 l, 400 l
(40 gal, 106 gal)

Description

Présentation
Le SKAW [A] est un yacht de croisière simple et confortable de 12 mètres qui combine le meilleur des catamarans et des monocoques. Il s'agit du premier voilier de croisière à associer une coque de type scow, des foils en C rétractables et le volume intérieur d'un catamaran de même taille, ainsi qu'une quille relevable hydraulique. Construit en France et disponible fin 2026, le SKAW [A] transpose des avancées technologiques de la course au large à l'usage croisière. La conception vise une navigation plus rapide, plus sûre et plus plaisante, offrant une coque compacte avec un grand volume intérieur.

Coque scow : performante, confortable et sûre en mer
Le SKAW [A] présente une coque de type scow inspirée de la course au large, optimisée pour la croisière rapide et le confort. Les avantages principaux comprennent :
  • Volume de vie exceptionnel - le volume d'un catamaran de 40 pieds ou d'un monocoque de 50 pieds
  • Navigation sèche - les vagues sont déviées sous la coque pour un meilleur confort
  • Confort, stabilité et glisse remarquable

Foils C : plus de vitesse, plus de confort
Le SKAW [A] utilise des foils en C rétractables dérivés de la technologie de course, simplifiés pour la croisière. Les bénéfices mis en avant :
  • Navigation plate et stable sans gîte
  • Vitesses supérieures atteintes sans effort — une unité rapide rendue simple
  • Vitesses de croisière moyennes entre 12 et 18 nœuds sans contrainte

Quille relevable : mouillages accessibles, vitesse et sécurité
La quille relevable hydraulique offre un tirant d'eau variable et plusieurs avantages opérationnels :
  • Tirant d'eau variable de 3,5 m à 1,2 m, permettant l'accès à des eaux peu profondes telles que mouillages isolés, rivières et criques abritées
  • Sécurité maximale — contrairement à un multicoque, le bateau ne peut chavirer
  • Performance de course — la puissance et la réactivité d'un vrai bateau de régate tout en offrant la liberté d'ancrage

Construction et disponibilité
Construit en France. Disponibilité prévue fin 2026. Le SKAW [A] apporte une technologie issue du foiling et une architecture navale haute performance aux plaisanciers de croisière sans exigence d'expérience préalable en foiling.

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Longueur hors tout : 11,95 m
  • Largeur maximale (maître-bau) : 4,87 m
  • Tirant d'eau : 1,2 m – 3,5 m (variable, quille relevable hydraulique)
  • Poids à vide : 6 t
  • Max RM (moment de redressement) : 19 T/m
  • Hauteur sous mât (air draft) : 19,05 m
  • Propulsion : moteur inboard 38 ch
  • Capacité eau douce : 150–400 L
  • Capacité carburant : 80–200 L
  • Voiles : Grand-voile 64 m²; J1 45 m² • J2 29 m² • J3 12 m²
  • Voiles de portant : Gennaker 93 m²; Spinnaker moyen 135 m² • Maxi spinnaker 184 m²
  • Architectes navals : Benoît Marie; Clément Bercault
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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