Coque open hors-bord SHARK CCX
à console centralede pêche sportiveen aluminium

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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Plan de pont
à console centrale
Programme
de pêche sportive
Matériau
en aluminium
Aménagement de pont
bain de soleil, roll-bar
Longueur

585 cm
(230,31 in)

Largeur

224 cm
(88,19 in)

Puissance moteur

80 ch, 140 ch
(80 hp, 140 hp)

Capacité carburant

130 l
(34 gal)

Description

Le seul bateau à console centrale de la gamme Silver. Le Sark CCX est un bateau sûr et robuste qui regorge de puissance et de vitesse. Le bateau est polyvalent et se transforme bien pour répondre à différents besoins. Grâce à sa coque en aluminium robuste, il peut être utilisé toute l'année. Le Silver Shark CCX est un bateau à console centrale entièrement en aluminium, conçu pour l'aventure. La console bien placée permet de se déplacer facilement sur le bateau, surtout quand on pêche ou qu'on utilise le bateau seul. Le Shark CCX peut être adapté à vos besoins, grâce à sa large gamme d'accessoires. Les caractéristiques remarquables du Shark CCX sont ses excellentes caractéristiques de conduite, sa coque silencieuse et sa tenue en mer. La coque du bateau, les unités de stockage, la banquette arrière fixe et les deux sièges à rabat à l'arrière sont tous fabriqués en aluminium marin résistant. Pour des raisons d'ergonomie, la console de pilotage est partiellement réalisée en fibre de verre. La large console de pilotage avec son grand pare-brise offre un excellent abri au conducteur et au copilote. Le grand panneau de la console peut facilement accueillir deux traceurs de cartes et grâce au pare-brise en verre, le bateau peut être équipé d'un essuie-glace La coque du Shark CCX est fabriquée à l'aide d'une structure spéciale à caissons triangulaires. Ces structures latérales triangulaires en aluminium sont densément remplies de mousse de polyuréthane qui n'absorbe pas l'eau. Grâce à cette méthode de construction, tous les bateaux sont extrêmement sûrs, rigides en torsion et flottent même s'ils sont remplis d'eau. Les structures en caisson latéral contribuent également à rendre la navigation silencieuse, car elles suppriment les bruits structurels de la coque. Le Shark CCX se conduit en douceur, même dans les vagues agitées. Le bateau possède une nouvelle liste de quilles, qui permet au bateau de glisser facilement lorsqu'il est remorqué.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.