L'aéroglisseur amphibie WIG "Tungus" occupe une place particulière pour la nouveauté du développement et sa pertinence pour une utilisation dans les régions éloignées.
La caractéristique principale du bateau est la présence de deux modes de fonctionnement de base : le premier mode est le mouvement sur coussin d'air statique et le second mode est le mouvement sur coussin d'air dynamique. Les deux modes de transport sont la croisière et économique.
Le premier mode est utilisé pour les déplacements sur les petites rivières et les tronçons de rivières principales complexes du point de vue de la navigation. Le mode coussin d'air est utilisé à des vitesses de 50 à 90 km/h. Le second mode permet de se déplacer à une vitesse de 160-200 km/h. Ce mode est utilisé pour la navigation sur les rivières principales et les eaux côtières sur de longues distances.
L'aéroglisseur WIG a un rendement économique élevé. Le coût du carburant pour 1 passager-km est de 1,5 à 2 fois inférieur à celui des navires à passagers et des avions à grande vitesse existants. L'embarcation n'a pas besoin d'installations d'accostage coûteuses et peut être exploitée toute l'année.
Paramètres
Charge utile, kg 1800
Capacité d'accueil prs. 18
Dimensions principales
Longueur, m 21,1
Faisceau en vol/parking m 18.8/10,8
Hauteur, m 6,4
Type de moteur - diesel
Puissance totale de tous les moteurs, c.v. 1200
Vitesse en mode coussin d'air, km/h 60-70
Hauteur maximale des obstacles franchis en mode coussin d'air, m 0,5
Angle de montée en mode coussin d'air, degrés 12
Vitesse en mode WIG, km/h 180-200
Hauteur maximale des obstacles franchis en mode WIG, m 15
Hauteur de mouvement continu en mode WIG, m 2,0
Portée avec charge maxi, km jusqu'à 3500
PRIX EXW - 715.000 USD
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