Bateau pneumatique hors-bord FLYING TENDER® 7.65 - PRO
dieselsemi-rigideà console centrale

bateau pneumatique hors-bord
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Énergie
diesel
Type de coque
semi-rigide
Plan de pont
à console centrale
Programme
de navigation, multiusage, de charter
Matériaux
en fibre de verre, en carbone
Capacité
max. 8 personnes
Aménagement de pont
bain de soleil, roll-bar, pont en teck, T-Top
Autres caractéristiques
volant, à foils rétractables, remorquable
Longueur

7,65 m (25'01")

Largeur

2,54 m (8'03")

Puissance moteur

250 ch (250 hp)

Description

Flying Tender® 7,65m - Transport de Passagers Semi-rigide à foils rétractables et asservis --- Capacité : 5 passagers + 1 membre d’équipage Motorisation conseillée : 1 x 250 CV Vitesse de décollage : 17 nœuds CRIS® : Systèmes d'asservissement et de régulation pour stabilisation automatique de l'assiette Usage fréquent : excursions privatives, taxi boat, promenades touristiques, transferts Aménagement et options personnalisables --- Démarquez-vous avec le Flying Tender® 7,65 ! • - Améliorez le confort de vos passagers : moins de chocs, moins d’éclaboussures*, • - Diminuez de 70% la fréquence des impacts et de près de 10% l’intensité*, • - Réduisez de manière significative votre consommation de carburant : environ 28 à 35% d’économies pour une vitesse de croisière de 25 nœuds*, • - Augmentez de 20 à 30% votre vitesse moyenne*, • - Limitez l’impact environnemental de votre activité. *valeurs issues de tests en mer de niveau 2-3 Retour sur investissement après 3 ans généralement, pour un exploitant professionnel. Dès demain, offrez à vos clients une navigation unique, plus confortable et en toute sécurité à bord de nos Flying Tenders®. --- Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé.

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.