Groupe électrogène diesel SDA 130 ME M

pour navire50 Hzinsonorisé

- tableau de bord analogique (indicateurs : nombre d'heures de travail, pression d'huile, température d'eau, fréquence, tension, ampérage ; alarme lumineuse et sonore ; température d'eau élevée, pression d'huile basse, absence de charge de l'alternateur, etc. ; arrêt du moteur : température d'eau trop élevée, pression d'huile trop basse, surrégime ; bouton de démarrage et d'arrêt) - supports de moteur flexibles - montage Équipement supplémentaire - caisson d'insonorisation et d'isolation thermique - tableau de bord supplémentaire avec un câble de 7 mètres de long - aspiration de la mer (jambe d'aspiration, vanne à bille, filtre de mer) - échappement (silencieux de gaz d'échappement, tuyau d'échappement flexible, canalisation à travers la coque, colliers de serrage) - réservoir de carburant, préfiltre à carburant, connecteurs Le groupe électrogène marin SCAM DIESEL a été développé en choisissant soigneusement le moteur marin SCAM DIESEL déjà réputé/affirmé sur la base de MITSUBISHI et l'alternateur MECC-ALTE. Les alternateurs sont des alternateurs marins à palier unique. Ils sont accouplés de manière rigide au carter d'embrayage. L'arbre est fixé sur le volant d'inertie à l'aide d'un accouplement flexible. Le moteur et l'alternateur sont placés de manière flexible sur le support.