Compresseur pour navire Typhoon
bi-étagéstationnaire

compresseur pour navire
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Caractéristiques

Applications
pour navire
Type
bi-étagé
Mobilité
stationnaire

Description

Compresseurs à air de démarrage Typhoon à deux étages, refroidis par eau, jusqu'à 440 m³/h Pour les applications où les compresseurs refroidis par air ne conviennent pas, nos compresseurs à air de démarrage Typhoon à deux étages refroidis par eau offrent une alternative extrêmement fiable et efficace. Avec des décennies d'expérience dans ce domaine, nous avons le savoir-faire nécessaire pour faire régulièrement progresser la technologie de ces machines fiables. Convient pour l'eau douce et l'eau salée ; disponible en option avec une pompe à eau de refroidissement Inserts de refroidissement en CuNiFe remplaçables et faciles à inspecter Conception robuste, avec vilebrequin supporté par des roulements à rouleaux de chaque côté Fonctionnement sûr et nécessitant peu d'entretien grâce à l'accouplement flexible intégré Séparateur final attaché avec drainage automatique et montage flexible inclus en standard Vibrations minimales et entretien facile grâce à la disposition moderne des cylindres en V ou en W Contrôle traditionnel par thermomètre et manomètre pour toutes les étapes ; contrôle de la température de sortie de l'air comprimé et du refroidissement en standard Données de performance avec une tolérance de 5 %, rapportées à 20 °C et à une pression atmosphérique de 1 013 mbar. Capacité de chargement selon les règlements de la construction navale. Données de performance sur la pression finale s'écartant de 30 barg sur demande. Poids et dimensions pour les unités standard avec moteur triphasé à courant alternatif, IP 54, et montage flexible. Besoin en eau de refroidissement rapporté à un t = 10 K

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.