Les deux bateaux ont le même système de gouvernail et de propulsion, seul le pas de l'hélice reste différent et sera fonction de la puissance du pédaleur. Le système de gouvernail fonctionne par barre franche tenu par le passager de droite. Cette caractéristique lui confère une maniabilité exceptionnelle.
Le propulseur se relève manuellement par le conducteur en fonction du niveau d'eau et ce à l'aide d'un bras de relevage, lui permettant de passer dans des rivières à hauts fonds.
La position de pédalage est optimisée à la manière des vélos couchés, c'est-à-dire, position idéale pour le retour veineux des jambes vers le cœur et un excellent appui du dos sur le siège. Après une excursion en, le dos et les jambes sont remis en formes de manière exceptionnelle.
Les deux embarcations peuvent s'utiliser en lac, en rivière et en mer.
La stabilité est un atout considérable en mer dans les vagues et en rivière dans des torrents.
Fait pour tous types de sorties : balades, sortie longue, sport.
Je participe chaque année avec mes enfants à la Dordogne Intégrale, qui est une descente de la Dordogne sur 130km en kayak et paddels. Nous rivalisons avec ce type d'embarcation.