Vedette in-bord Hyper 5S

trimoteursoft-topmax. 18 personnes

Présentation SACS Hyper 5S propose un nouveau concept de yacht combinant une carène orientée performance et des espaces de vie modulables avec une forte connexion à la mer. Ni RIB classique, ni yacht traditionnel : la plateforme privilégie la pureté des formes, des agencements intuitifs et un volume de pont configurable.

Design et esthétique Des lignes extérieures marquées et des volumes généreux sous le pont assurent une abondante lumière naturelle et des finitions soignées. L'agencement est conçu pour favoriser l'ergonomie à bord, la flexibilité et l'interaction permanente avec l'environnement marin.

Principes de conception

• Terrasses latérales ouvrantes qui agrandissent la surface de pont et s'ouvrent directement sur la mer (surface de pont extensible jusqu'à 32 m²).
• Pont arrière configurable : grand sunbed avec garage pour le tender ou deux modules indépendants et mobiles de bains de soleil.
• Lounge de proue avec sunbed et chaises longues pour se détendre face à la mer.
• Configurations open/closed pour adapter protection et ouverture selon les besoins.

Équipements principaux

• Différents aménagements de pont et grande surface calpestabile (25 m² / 32 m² avec terrasses latérales ouvertes).
• Pont arrière avec garage électrique et échelle de bain escamotable en inox.
• Sunbed de proue avec main‑courante et double chaise longue; terrasses latérales rabattables et plateforme de poupe.
• Tableau de bord en Plexiglas noir anti‑reflets avec accents cuir et volant Isotta.
• Joystick Volvo Penta et écrans moteur Volvo Glass Cockpit 7” sur les configurations appropriées.
• Aménagements intérieurs : sofa en U avec rangements, table à manger rabattable, réfrigérateur 100 L et meubles de rangement/vanity.

Options de propulsion La coque accepte plusieurs solutions propulsives pour exprimer différents traits du yacht : stern drives, IPS, surface drives ou puissantes installations hors‑bord. Configurations proposées : 3× Volvo Penta 480 HP stern drives, 2× Volvo Penta IPS 800 (600 HP), 2× MAN 850 HP surface drives, ou solutions hors‑bord (4× Mercury Verado V10 425 HP ou 4× Mercury V12 600 HP).

Performances & autonomie (conditions d'essai) Les valeurs publiées par le constructeur proviennent de tests en conditions météorologiques optimales avec les motorisations recommandées. *Vitesse max (nds) : 41; *Vitesse de croisière (nds) : 32; *Consommation à la croisière (gal/h) : 58,11; *Autonomie à la croisière (mn) : 260.

Fiche technique

• Longueur : 14,6 m (47,9 ft)
• Longueur homologation : 12,6 m (41,34 ft)
• Largeur (beam) : 4,6 m (15 ft)
• Hauteur : 3,98 m (13,05 ft)
• Proue‑pied (draft) : 0,96 m (3,15 ft)
• Capacité carburant (selon propulsion) : de 1 910 L à 3 600 L
• Réservoir eau douce : 290 L
• Réservoir eaux usées : 70 L
• Capacité personnes : 18
• Couchages : 3+1
• Surface calpestabile pont : 25 m² / 32 m² avec terrasses latérales ouvertes
• Type de coque : coque en V ; Dead rise : 19,2°
• Catégorie homologation : CE - B
• Design : Christian Grande Design Works ; Projet : SACS Marine
• Moteur conseillé : 3×480 HP Diesel ; Puissance max installable : 1 440 HP ; Transmission : DPI ; Poids avec moteurs : env. 16–17,8 t

Équipements de pont (résumé)

• 6 bittes d'amarrage (2 proue – 2 milieu – 2 poupe).
• Guindeau électrique commandé depuis la console ; ancre inox poli 21 kg avec 50 m de chaîne inox.
• Terrasses latérales rabattables et plateforme de poupe pour étendre la zone de pont.

Poste de pilotage

• Tableau de bord en Plexiglas noir anti‑reflets avec inserts en cuir et volant Isotta.
• Joystick Volvo Penta, commandes antivandales et feux de navigation Lopolight.
• 3 sièges de conduite et porte latérale en verre pour accès sous le pont.

Pozzetto / Cockpit

• Réfrigérateur 100 L 24V/250V.
• Table à manger rabattable ; sofa en U avec coffres ; sunbed arrière avec appuie‑tête ; sofa avant.
• Vano garage à ouverture électrique pour rangement du tender.

Cabine armateur de proue

• Lit double Super Queen avec matelas mémoire de forme 15 cm et couvre‑matelas matelassé.
• Tables de chevet en plateau, liseuses LED réglables, prises USB, penderie pleine hauteur et meuble‑coiffeuse.

Rangements & conversions arrière

• Canapé convertible en lit avec coffres de rangement et fenêtres latérales équipées de rideaux.

Système électrique

• Coupe‑batterie électronique ; batteries AGM service et démarrage ; chargeurs automatiques.
• Réseau 230 V avec prises Schuko et prises USB dans tout le bateau ; prise quai avec câble 63 A.

Systèmes eau & eaux usées

• Réservoir eau douce 290 L et chauffe‑eau 40 L à double circuit.
• Système d'eau pressurisée à double pompe avec réservoir d'accumulateur.
• Système eaux noires avec cuve 70 L, pompe macératrice électrique et prise de vidange pont ; réservoir eaux grises ; lavage pont avant en eau douce.

Système carburant

• 3 réservoirs carburant équilibrés en inox avec remplissage double (bb/td) et kit filtre Volvo avec séparateur d'eau et alarme.

Salle de bain

• Meuble lavabo laqué avec plan en pierre, vasque Vetro Freddo avec mitigeur, toilette électrique et cabine de douche séparée finie en pierre avec porte en verre cristal.

Sécurité

• 2 pompes de cale électriques automatiques avec alarme ; 2 pompes de cale d'urgence haute capacité ; système anti‑incendie manuel et automatique.