Coque open hors-bord LONG BAY
in-bordà console latéralemax. 9 personnes

coque open hors-bord
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord, in-bord
Plan de pont
à console latérale
Capacité
max. 9 personnes
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

7,72 m
(25'03" )

Description

LONG BAY est un day-cruiser moderne aux élégantes lignes inspirées des classiques. Produit à la demande, vous pourrez le customiser à la demande et ainsi naviguer sur une vedette très chic ou pop selon vos attentes. Résolument orienté plaisir à bord et farniente, cette unité aux finitions poussées intègre de très nombreuses innovations pour votre plaisir en navigation comme au mouillage. Au mouillage: Immenses bains de soleil, réfrigirateur, ombrage, table pour déjeuner, système audio, et porte latérale d'accès au bain en font le bateau ultime pour les épicuriens. Ses très nombreux et volumineux rangements permettront d'embarquer ski-nautiques, wake-boards, surfs, bouée et équipements de plongée. La grande plateforme arrière facilite les départs en toute sécurité, loin de l'hélice. Une motorisation hors-bord dissimulée, puissance au choix de 115 cv à 200 cv, le propulse de 28 à 40 Nds. Grand confort de navigation, silencieux il déjauge en oins de 11 secondes. Homologué en catégorie C pour 9 personnes. Le LONG BAY est au format routier, non-taxable et léger 1400 à 1600kg motorisé, vous pourrez le stocker en rack. Longueur hors tout (avec plateforme) 7.72 m Longueur de coque (non taxé) 6.99 m Largeur (gabarit routier) 2.54 m Tirant d’eau (moteur relevé) 0.46 m Motorisation HORS BORD Mini/Maxi 115/200cv Motorisation HORS BORD conseillée 150cv Catégorie de conception : C Nombres de personnes à bord : 9 Architecte/concepteur : Hervé Nollet

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.