Vedette in-bord PARANÀ 38
dieselbimoteurhard-top

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Énergie
diesel
Nombre de moteurs
bimoteur
Plan de pont
hard-top, à cockpit fermé
Programme
de croisière
Capacité
max. 12 personnes
Nombre de cabines
2 cabines
Nombre de couchages
6 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

13,3 m
(43'07" )

Largeur

3,65 m
(11'11" )

Puissance moteur

600 ch
(600 hp)

Tirant d'eau

0,64 m
(2'01" )

Capacité carburant

780 l
(206 gal)

Capacité eau douce

83 l
(22 gal)

Description

Un nom, une garantie. Dans le sillage des modèles qui ont fait l’histoire du chantier, RIO YACHTS S.r.l. écrit un nouveau chapitre de ce programme de renouvellement de gamme annoncé en 2011 à l’occasion du cinquantenaire. br>La maison contre la stagnation prolongée de l’économie en général et de la filière nautique en particulier, envoie un signal fort : une nouveauté qui agrandit sa gamme de bateaux dans le segment des 10 – 20 mètres : le « Paranà 38». L’été 2015 verra donc les débuts du « Paranà 38 », qui ouvre la voie à une nouvelle ligne. Le nom, comme on le sait, est celui du célèbre modèle en bois des années 60. Le « Paranà 38 » marque donc un retour : après COLORADO (ligne de hard top élégants et innovants) et ESPERA (gamme d’open purs au style incomparable) naissent les PARANÀ, soft top sportifs et impétueux. « Paranà 38 » est un 12 mètres au style sportif et design innovant, bateau bien équipé, soigné et pratique qui promet de devenir un modèle leader dans sa catégorie. Haut degré de satisfaction relevé. Comme le veut la tradition, RIO YACHTS S.r.l. est le parfait équilibre entre les espaces internes et externes où rien n’est laissé au hasard. SPACIEUX Le bateau est blanc et anthracite. À l’extérieur, un cockpit en teck plat, très large et convertible, selon l’occasion, en grande table à commande électrique ou en bain de soleil spacieux. Pour compléter le tout, une grande chaise longue et la cuisine extérieure. Le soft top permet de gérer la lumière et la chaleur de l’été en toute simplicité, en conjuguant le confort du toit ouvrant à la possibilité d’une ouverture presque totale. Le côté pratique du cockpit couvert est ainsi obtenu avec la ligne de hors-bord.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.