Barge de travail Tristan

hors-bord

Le ponton composé marin de HDPE de rhinocéros, l'armature en acier de l'espace avec la superstructure de decking de bois de construction est conçu pour transporter jusqu'à 11 T centralement de charge utile. Le chaland est automoteur avec la HP 2 x 115. Le chaland est une basse structure légère d'ébauche conçue pour porter une charge utile de 8 tonnes avec une ébauche environ de 50 cm. L'ébauche potentielle maximum est 75 cm, et avec de maximum la charge utile prévue centralement de 11 tonnes l'ébauche correspondante sera environ 65cm. Chacun des pontons latéraux est effectivement des 10m dans la longueur par 1.5 m de largeur avec une profondeur de 0.75m avec un upstand verticalement saillant de 100 millimètres d'hauteur à plat de chaque côté. La superstructure en acier est un spaceframe rigide environ un mètre de hauteur et effectivement 6 mètres de largeur par 8 mètres de longueur qui est boulonnée à l'upstand à plat. Le poids d'ivraie du chaland est environ 8.5 tonnes.