Bateau utilitaire X40L LANDER
bateau de débarquementstern-drive

bateau utilitaire
bateau utilitaire
bateau utilitaire
bateau utilitaire
bateau utilitaire
bateau utilitaire
bateau utilitaire
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
bateau utilitaire, bateau de débarquement
Motorisation
stern-drive
Longueur

11,5 m
(37'08" )

Largeur maximum

3,87 m
(12'08" )

Tirant d'eau

0,6 m
(1'11" )

Poids

11 000 kg
(24 251 lb)

Puissance moteur

425 ch
(425 hp)

Capacité carburant

500 l
(132 gal)

Description

Un bateau utilitaire de 40 pieds au service d'un superyacht doit avant tout être pratique, toujours prêt à charger et à livrer des marchandises et des équipements lourds et encombrants. Mais il peut devenir beaucoup, beaucoup plus que cela, et c'est ce qui s'est passé avec le X40L, une annexe qui peut servir de bateau de travail le matin et de SUV de luxe l'après-midi. Invitez une foule d'amis à bord pour un après-midi à la plage et plus tard, rendez-vous dans une crique isolée pour des cocktails et un dîner en plein air. Conçu pour un client ayant un superyacht en construction, le X40L est né de l'imagination des partenaires de Reliant Yachts, Jim Ewing et Dave MacFarlane, en collaboration avec leur client. Le cahier des charges exigeait que le bateau serve de péniche de débarquement et puisse transporter des charges considérables, y compris une automobile. Au moment de sa mise à l'eau à l'été 2018 à Tuzla, en Turquie, "le X40L était devenu beaucoup, beaucoup plus polyvalent", explique Ewing. "C'est une annexe de luxe pour superyacht, un porte-voitures, un véhicule utilitaire, une péniche de débarquement, une annexe de restauration, une plateforme de plongée, une disco aquatique..." Avec une proue abaissée de type péniche de débarquement pour permettre à une voiture ou à d'autres véhicules de monter et descendre, le X40L a été équipé pour les eaux peu profondes en installant des moteurs à réaction Hamilton plutôt que des hélices conventionnelles. Des treuils hydrauliques escamotables ont été installés pour permettre au bateau de se mettre à l'eau et de repartir. Des bossoirs amovibles en carbone peuvent également être montés pour soulever les cargaisons lourdes sur le quai et les en retirer. Mais la réflexion a encore évolué. Pourquoi ne pas transformer ce bateau en une plate-forme de fête lorsque le travail est terminé pour la journée ? La plupart des yachts ont une "plage en teck" comme plate-forme arrière ; pourquoi ne pas doter ce "Lander" d'un robuste pont en Flexi-teak et emmener une partie des invités à la plage ?

---

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.