Bateau à passagers

dieselhors-borden PRV

Présentation
Le ferry passagers Liya 37 ft à cabine fermée est un navire commercial de 11,19 m conçu pour le transport programmé de passagers, les visites touristiques, la conversion en restaurant flottant/lieu d'événement ou les charters de loisirs. Il associe une double coque remplie de mousse et une fabrication par infusion de résine à une cabine entièrement fermée et à une grande capacité de carburant pour des opérations prolongées.

Points clés

• Cabine entièrement fermée avec portes et fenêtres avant/arrière/côtés ; configuration standard : 30 sièges installés (22 passagers recommandés pour le confort).
• Double coque remplie de mousse avec cadre longitudinal et transversal pour rigidité, flottabilité, réduction du bruit et isolation.
• Réservoir principal 1000 L et réservoir diesel séparé 200 L pour le groupe électrogène afin de soutenir les équipements embarqués.
• Stratification de coque par infusion de résine et pont à noyau PVC pour résistance, étanchéité et faible maintenance ; garantie structurelle de 5 ans sur la coque.
• Options de propulsion flexibles : simple ou jumelle, in-bord ou hors-bord ; recommandation typique 2×250 CV, maximum 2×300 CV (à confirmer avec l'usine).

Usages / configurations
Cette plate-forme de 11,19 m est configurable pour plusieurs modèles commerciaux et types de service :

• Bateau de visite touristique et excursion d'une journée
• Restaurant flottant ou lieu d'événement
• Charter de pêche de loisir et d'aventure
• Ferry programmé et navette fluviale
• Charter privé d'entreprise ou de groupe

Conception et coque
La forme de coque s'inspire d'un bateau de travail marin avec une large poutre et un faible deadrise pour assurer une forte stabilité initiale, une grande charge utile et un planage efficace en eaux peu profondes. La double coque remplie de mousse et la structure encadrée réduisent les vibrations et améliorent la sécurité et l'isolation.

Pont et structure
Le pont à noyau PVC (sans bois) offre une surface plus légère, totalement étanche et imputrescible. La coque et le pont sont produits par infusion de résine pour assurer une qualité de stratification constante et une durabilité à long terme. L'intérieur présente une coque interne propre pour un aménagement cabine fonctionnel.

Cabine et aménagements
La cabine entièrement fermée accueille des sièges configurables (30 sièges installés ; 22 recommandés), le poste de barre et des équipements optionnels : toilettes fermées, cuisine ouverte, table à manger, climatisation, réfrigérateur, TV, groupe électrogène et panneaux solaires en option. Portes d'embarquement arrière bâbord/tribord pour un flux passagers efficace. Équipements de pont : bittes d'amarrage robustes, boîtes à ancre, coffres de rangement et garde-corps sécurisés.

Accessoires spécifiques

• Support porte-cannes et aménagements pour opérations de pêche en charter.
• Aménagements intérieurs interchangeables pour passer de sièges tour à configuration restauration.
• Garde-corps avant/arrière optionnels et autres équipements commerciaux.

Caractéristiques et avantages

• Pont auto-drainant avec surface antidérapante.
• Double coque remplie de mousse pour flottabilité, réduction du bruit et isolation thermique.
• Pont en fibre avec noyau PVC : plus léger, étanche et imputrescible.
• Stratifications par infusion de résine pour une construction homogène et résistante.
• Garantie structurelle de 5 ans sur la coque.
• Grande capacité de carburant permettant des opérations prolongées avec services complets à bord.

Multimédia
La fiche produit comprend des vidéos et des images de plans de cabine et configurations montrant sièges, cuisine et sections de coque.

Caractéristiques techniques

• Modèle (dénomination commerciale) : Liya 37ft Enclosed Cabin Passenger Ferry Boat
• Dénomination commerciale : Bateau à passagers 11,19 m
• Longueur maximale hors-tout : 11,92 m / 39 ft
• Longueur de coque : 11,19 m / 37 ft
• Longueur de la ligne de flottaison : 10,0 m / 33 ft
• Faisceau maximal : 3,3 m / 10,9 ft
• Faisceau de coque : 3,2 m / 10,6 ft
• Profondeur maximale : 1,55 m / 5,1 ft
• Tirant d'eau maximal : 0,535 m / 1,75 ft
• Déplacement en charge : 8,398 tonnes
• Hauteur du pont : 0,83–0,86 m
• Poids net (coque sans moteurs, réservoirs vides) : ~4 500 kg (selon configuration)
• Angle de V (deadrise) : 18°
• Catégorie de conception : B
• Sièges certifiés installés : 30 sièges ; capacité recommandée : 22 passagers
• Référence typique équipage/capacité : 22 personnes
• Propulsion recommandée : moteurs jumelés 2×250 CV typique ; maximum 2×300 CV (à confirmer avec l'usine)
• Hauteur tableau arrière : ~66 cm
• Système carburant : réservoir principal 1000 L ; réservoir diesel séparé 200 L pour générateur
• Vitesse maximale (approx.) : ~32 nœuds selon motorisation et charge
• Construction : coque en fibre par infusion de résine, pont à noyau PVC, double coque remplie de mousse avec cadres longitudinaux et transversaux
• Équipement standard : cabine fermée, poste de barre, sièges (30 pcs avec coffres sous assises), garde-corps, éclairage, pont auto-drainant, bittes robustes, coffres d'ancrage et de rangement
• Options : toilettes fermées, cuisine ouverte, table à manger, climatisation, réfrigérateur, TV, groupe électrogène, panneaux solaires, supports porte-cannes, garde-corps avant/arrière et autres équipements commerciaux
• Garantie : garantie structurelle 5 ans (indication fabricant)
• Délais indicatifs : ~14–18 semaines pour configuration complète sur mesure après acompte et validation finale du design