IntroductionPremier modèle de la gamme M-Line, la M48 propose un mode de vie à bord spacieux et apaisant associé aux performances efficaces d’un multicoque, adapté à la croisière prolongée et à l’exploration côtière. L’ouverture vers la mer, intérieure et extérieure, privilégie la lumière naturelle, la circulation fluide et le confort pratique à bord.
Caractéristiques principales- Le plaisir d’une navigation fluide — Des coques spécialement dessinées par Philippe Briand offrent un confort et une stabilité remarquables. La vitesse de croisière observée se situe entre 8 et 18 nœuds ; motorisation, coque et répartition des masses sont optimisées pour la consommation et une tenue de mer rassurante et maniable.
- Volumes optimisés — Sensation d’espace surprenante pour un yacht de cette catégorie : salon extérieur d’environ six mètres de large, cabine propriétaire avant toute largeur avec lit king, bureau et sofa, et deux cabines invités avec belle hauteur et vue mer.
- Espaces et expériences multiples — Aménagements adaptables : salon extérieur pour recevoir, salon du pont avant pour des moments intimes, flybridge pour la connexion aux éléments et plateforme de baignade arrière mobile pour les activités nautiques et la plongée.
- Le sens du détail et de l’esthétique — Finitions soignées et design raffiné : larges vitrages pour la lumière naturelle, douche séparée pour chaque cabine, cuisine équipée et salon panoramique. Équipements et options pensés pour se sentir chez soi à bord.
Caractéristiques / spécifications techniques- Longueur : 14.79 m
- Homologation : B-12 / C-14 / D-16
- Motorisation : VOLVO 2 x D4-320 CV - V-Drive CV
- Nombre max. de personnes : 6/8 + 1
- Vitesse de croisière : typique 16 nd (plage observée 8–18 nd selon conditions)
- Vitesse maxi** : 19 nd (à pleine charge ; performances variables selon conditions)
- Capacité carburant : 1200 l
- Volume eau : 600 l
- Chauffe‑eau : 60 l
- Capacité eaux noires : 176 l
- Largeur de coque : 6 m
- Tirant d'eau : 1.2 m
- Tirant d'air maxi : 5.9 m
- Déplacement lège : 18 639 kg
- Déplacement pleine charge : 25 964 kg
- Architecte(s) : Garroni Design - Philippe Briand
- Remarque : ** Les performances varient selon l’état de mer, les températures, la propreté de la coque et des hélices et la charge du bateau ; la vitesse maxi indiquée est à pleine charge.