Encastré ou sur étrier, il s'adapte à tous les postes de pilotage ou tableaux de bord et présente une lisibilité optimale.
Equipage magnétique monté sur amortisseur, pour une excellente résistance aux chocs et vibrations.
Rose : graduée tous les 5°, Rappel des caps tous les 30°.
Capot : capot de protection escamotable en 3 parties coulissantes.
Type de montage : livré en standard en version à encastrer, il peut être monté sur étrier grâce au kit étrier optionnel.
Résistance aux chocs et vibrations : équipage magnétique monté sur amortisseur.
Ligne de foi : 1 ligne de foi.
Eclairage : LED 12-24 V.
Capot de protection escamotable : ajustez-le en fonction de la luminosité pour éviter les reflets. Totalement fermé, le compas est parfaitement protégé.
La version étrier permet de monter le compas sur tableau de bord ou en cloison.
Pour obtenir un compas sur étrier, il convient de commander un compas à encastrer, plus un étrier.
La version étrier permet de monter le compas en cloison ou d'éviter de percer le tableau de bord. Fixé sur un coulisseau, l'étrier rend le compas amovible.