Voilier monotype TEAK ON GLASS DRAGON
quillard de sportclasse ISAFtransportable

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Caractéristiques

Programme
monotype, quillard de sport
Classe voilier
classe ISAF
Autres caractéristiques
transportable
Longueur hors-tout

8,9 m
(29'02" )

Description

Notre teck sur le modèle en verre combine le caractère pratique de GRP avec la beauté du bois. Il est construit des mêmes manières comme notre tout le modèle de GRP, toutefois il y a une cavité dans la plate-forme dans laquelle le placage de teck est marqueté. Dans tous autres aspects le dragon les mêmes que notre tout le GRP modèlent. Dans tous autres aspects le dragon de Teck-sur-verre est identique comme notre tout le modèle de GRP. 1. Version de descendeur de Spinnaker - ceci a la trappe traditionnelle dans l'arc du bateau par lequel le spinnaker est lancé. Ce bateau de modèle aurait habituellement un faisceau traditionnel de serre-câble sous le cuddy. 2. Aucune version de descendeur de spinnaker - le spinnaker est lancé par l'équipage d'un sac sous le bâbord du cuddy. Ce modèle de bateau n'aurait habituellement aucun faisceau de serre-câble. La version de descendeur de spinnaker de non a été développée principalement pour l'usage dans le modèle de championnat emballant où les cours navigués sont au vent modèle sous le vent, ces bateaux ont moins d'équipement dans l'arc (descendeur d'IE, trappe, spinnaker humide). 3. Le bateau de faisceau de voyageur l'habitacle a une voie intégrale de voyageur fonctionner de l'un côté à l'autre 4. Bateau de poteau de prise de bec - l'habitacle a une console centralement montée que l'option de poteau de prise de bec offre plus de pièce dans l'habitacle et a été développée pour des équipes naviguant avec l'équipage 4, toutefois beaucoup d'équipages préfèrent ce modèle de bateau. Le descendeur du spinnaker chute/no et le voyageur/des options poteau de prise de bec sont vraiment un choix personnel. La structure interne inclut un Web raide superbe de plancher avec le drainage et la flottabilité améliorés de l'eau partout. Le drainage supérieur d'habitacle est par l'intermédiaire des pompes électriques à sens unique de capacité de valves, manuelle et élevée. La coque et les couleurs et la conception de plate-forme sont facultatives - comprenant l'addition des lignes de flottaison s'il y a lieu.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.