Runabout in-bord
à double consoleopenmax. 15 personnes

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Plan de pont
à double console, open
Capacité
max. 15 personnes
Aménagement de pont
bain de soleil, pont en teck
Longueur

Min: 9 m
(29'06" )

Max: 12 m
(39'04" )

Largeur

2,95 m
(9'08" )

Déplacement

4 000 kg
(8 818,49 lb)

Puissance moteur

520 ch
(520 hp)

Tirant d'eau

0,5 m
(1'07" )

Capacité carburant

400 l
(106 gal)

Capacité eau douce

50 l
(13 gal)

Description

Développée à l'aide de la toute dernière technologie 3D, l'annexe Open Limousine offre un passage sûr, confortable et sec du yacht au rivage et au-delà dans le luxe ultime. Disponible dans n'importe quelle variation de longueur entre 9,00 m et 12,00 m, chaque Open Limousine peut être entièrement personnalisée avec des configurations sur mesure pour refléter les préférences du propriétaire ou de ses designers désignés. L'Open Limousine offre un aménagement unique avec des sièges en fer à cheval à l'avant, une banquette centrale, un poste de conduite et une zone d'embarquement, ainsi qu'une plate-forme arrière pour se prélasser. La transition entre la plate-forme arrière et le bel espace central pour les invités est assurée par une marche rabattable soigneusement conçue et, si nécessaire, un auvent à capote pour landau dissimulé sous le pont avant affleurant peut être déployé pour fournir de l'ombre ou un abri dans l'espace avant réservé aux invités. Les performances ont été testées en fonction des qualités de tenue de mer et de l'autonomie, tandis que les garages à annexe des plus grands constructeurs de superyachts ont été comparés pour parvenir aux proportions pratiques maximales, afin que l'Open Limousine soit capable d'utiliser au mieux l'espace disponible dans les arrangements de rangement restrictifs.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.