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sailing-yacht de croisière / cockpit central / 3 cabines / bout-dehors
675

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sailing-yacht de croisière / cockpit central / 3 cabines / bout-dehors sailing-yacht de croisière / cockpit central / 3 cabines / bout-dehors - 675
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Caractéristiques

  • Programme:

    de croisière

  • Plan de pont:

    cockpit central

  • Aménagement intérieur:

    3 cabines

  • Gréement:

    bout-dehors

  • Autres caractéristiques:

    double barre à roue

  • Longueur:

    21,1 m (69'02")

Description

Oyster 675 - L'huître 675 est sur le point d'être le centre d'attention
Définissant une nouvelle phase dans le programme de développement de produits soigneusement structuré et de longue durée d'Oysters, la société est heureuse d'annoncer le tout nouveau Oyster 675. Associé au concept Oyster 745 lancé à l'automne 2013, l'Oyster 675 complète pour l'instant un troisième niveau de la gamme Oyster, répondant aux besoins évolutifs des propriétaires et à la façon dont ils voient et équipent leur navigation
En créant l'équilibre et le rythme, la coque à double safran de Humphreys Yacht Design est configurée et conçue pour prendre un plan de gréement plus puissant que les plus petits yachts, avec des options pour les mâts carbone et les voiles de gréement et de performance qui rendront ce modèle attrayant pour ceux qui aiment les passages rapides et ont, peut-être, un oeil vif aussi sur les trophées aux régates Oysters exclusif. Mais ce n'est pas un yacht de course léger, il a tout ce qu'une Oyster devrait avoir, juste sous la forme d'une coque qui donne 10 % de plus sur l'eau et avec la version dérive ou quille standard, les performances confortables sont garanties.
À l'extérieur, les ponts en teck et les ponts en tek et en tilleul présentent un plan pratique pour la manutention des voiles et le jeu, y compris le rangement sur le pont avant pour la plate-forme de bain de soleil et le bain de soleil abaissé pour s'amuser à l'ancre. Une version à tableau arrière allongé agrandit encore le pont arrière et donne une allure encore plus déterminée au profil tout en permettant un garage à annexe.
Avec son profil plus bas, sa vitre de berline allongée sur le pont déclenchant visuellement un sentiment de puissance et d'utilité à l'image des voitures de route performantes, cette Oyster 675 s'ajoute à la dernière gamme Coupé.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)