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Coussin de cockpit
pour bateaupour voilier

coussin de cockpit
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Caractéristiques

Type
de cockpit
Domaine d'application
pour bateau, pour voilier

Description

Parce que naviguer ne doit pas se faire au détriment du confort, les assises de cockpit ont été conçues pour habiller le cockpit et le rendre accueillant voire douillet selon modèles. LES + NV : Les coussins se rangent dans les coffres du cockpit ou dans le carré. N'entravent pas l'accès au coffre du cockpit. Dessous en grille pour assurer une parfaite évacuation de l'eau et une bonne aération. Déhoussables pour faciliter l'entretien. Fabrication Made in France. DESCRIPTIF TECHNIQUE : Toile acrylique enduite spéciale marine 350g/m2. Grille simple en dessous du coussin pour garantir une bonne aération. Mousse en cellule fermée (30kg/m3) épaisseur 40mm. Coussins insubmersibles. Depuis 2016 évolution du produit : Toile spéciale pour toutes les applications coussins désignée cushions natté (consulter les coloris chez votre revendeur) : plus chaleureux que l’acrylique enduit (aspect duveteux). Grille simple en dessous du coussin pour garantir l’aération. Mousse dryfil à cellule ouverte deux épaisseurs pour un double effet (moelleux à l’assise /fermeté au retour quand on quitte l’assise) et enveloppe avec zip sur le dessous et ralingue. Fixation de l’assise par rail adhésivé. Les coussins ainsi conçus ne flottent pas. Stocker les coussins une fois que les toiles sont parfaitement sèches. Pas de produits abrasifs lors de l’entretien des toiles. Ranger les coussins dans un endroit sec (sac de rangement ou sac matelot) à l’abri : vous prolongerez ainsi leur durée de vie et éviterez les moisissures en période d’hivernage. En acrylique, entretien régulier avec une brosse souple, de l’eau savonneuse si besoin et rincer à l’eau claire pour éviter tout dépôt de sel.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.