Catamaran Renegade, R5

de croisière3 cabinesà cockpit fermé

Les propriétaires de la coque R5 n°2 aiment tellement leur bateau qu'ils ont décidé de commander le premier R6 qui est actuellement en cours de conception. En conséquence, les projets de croisière de la famille ont été modifiés en attendant la livraison du R6 l'année prochaine et ils nous ont demandé de les aider à vendre Oxygen dans l'intervalle. Nous traiterons la vente comme une reprise et le bateau sera vendu avec le soutien et la garantie du fabricant. Oxygen a été lancé à la fin de l'année 2020 et a été basé au Cap pendant que les propriétaires le préparaient pendant les vents forts de l'été pour leur plan de croisière à long terme. S'il est acheté avec la livraison au Cap, il est possible que le chantier entreprenne des travaux personnalisés mineurs pour son nouveau propriétaire pendant qu'il est dans la région. Dire qu'Oxygen est bien équipé est un euphémisme - c'est le troisième catamaran électrique du chantier et sans aucun doute le plus performant. Le système Deep Blue de Torqeedo est la référence en matière de propulsion de yachts électriques, et pour cause, le R6 sera équipé exactement du même système. L'Oxygen a été construit en verre époxy avec des renforts en carbone, y compris le toit de la cabine et tous les espars. Il a le volume de la cuisine et du salon d'un yacht beaucoup plus grand et avec ses deux portes de cockpit avant et ses grandes portes de cockpit arrière, il possède une fluidité et une énergie étonnantes lorsque l'on se déplace de l'avant à l'arrière, du longeron en carbone non haubané en surplomb vers le centre, en passant par sa position de pilotage sûre, jusqu'à ses énormes écopes de poupe semblables à celles d'un quai.