Émetteur-récepteur pour bateau 90-60-257
système d'alarme homme à la merde télécommandesans fil

émetteur-récepteur pour bateau
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour bateau
Fonction
système d'alarme homme à la mer, de télécommande
Autres caractéristiques
sans fil

Description

DESCRIPTION [90-60-257] Émetteur + Récepteur : permet de télécommander le pilote et détecte automatiquement l’homme à la mer. Légère et ergonomique, la télécommande sans fil du pilote allie autonomie et sécurité. Que vous soyez à la barre, au pied de mât ou à l’avant de votre bateau, la télécommande vous permet de commander le pilote automatique (changement de consigne, auto, stop, virement et empannage). Alimentation : par pile lithium 3.6V. Durée de la pile 1 à 3 ans. (Pour remplacer la pile, retournez l’émetteur chez votre distributeur) Étanchéité : émetteur IP68, récepteur IP20. Poids : 65grs. Température de fonctionnement : -10°C à +50°C Température de stockage : -20°C à +60°C fonctionnalite_picto_03 FONCTIONNALITÉS En cas d’homme à la mer, le système déclenche une alarme sonore pour prévenir l’équipage et affiche le cap et la distance pour rejoindre l’homme à la mer. Si le bateau est sous pilote, celui-ci intervient de la façon suivante : En mode équipage : Le déclenchement de l’homme à la mer n’entraîne aucune action sur le Gyropilot. En mode solitaire : Si vous êtes équipé d’un capteuranémomètre girouette, il mettra le bateau bout au vent Dans le cas contraire, il mettra la barre en butée du côté opposé où elle se trouvait. En plus de cette télécommande, vous pouvez équiper vos équipiers et vos enfants d’un émetteur appelé Émetteur Équipier (8 maximum par installation) qui déclenchera la même procédure. Le(s) émetteur(s) émet(tent) en permanence un code d’identification. En cas de défaillance, vous êtes automatiquement prévenu, contrairement à d’autres systèmes où vous devez attendre d’être à l’eau pour savoir si le système est en état de fonctionner !

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.