Vedette in-bord Commuter 12

hors-bordbimoteuropen

Présentation
Le Nimbus C12 est un bateau-cabine de la série 12 rénové avec un extérieur redessiné, de nouveaux sièges de commande ergonomiques et une plateforme de bain arrière allongée. Le modèle est conçu pour une utilisation day-boat avec une capacité nuit pour 4 couchettes.

Nouveautés
Les principales évolutions du C12 comprennent un nouveau design extérieur avec logo Nimbus chromé et garde-corps inox, une plateforme de bain allongée en double moulage intégrée à la coque, et des sièges de pilotage repensés pour un meilleur soutien latéral et un confort prolongé.

Améliorations sur l'ensemble de la gamme
La série 12 bénéficie également d'améliorations de la ventilation, de l'éclairage et du routage acoustique, d'une meilleure facilité d'entretien et d'une plateforme de bain hydraulique optionnelle pour moteurs hors-bord. De nouveaux essuie-glaces, un éclairage mis à jour et des configurations de sièges arrière agrandies renforcent la fonctionnalité et le confort à bord.

Propulsion et manœuvrabilité
Le Mercury Joystick Piloting est disponible avec les hors-bord Mercury pour un pilotage intuitif ; des inboards Volvo Penta sont proposés avec un pack d'assistance au mouillage et joystick en option. Les options moteur incluent des solutions hors-bord haute puissance et des alternatives inboard pour répondre aux exigences de performance et d'installation.

Fonctionnalité day-boat optimisée
Le pont arrière et le salon de pont redessinés offrent plus d'espace utile. Le salon de pont dispose d'une cuisine en position haute, d'un sofa convertible et de rideaux occultants pour une meilleure utilisation toutes saisons. Un dossier rabattable sur le sofa arrière élargit les configurations d'assises et transforme les zones de stockage en espaces sociaux.

Nouvelles fonctionnalités

• Plateforme de bain allongée à double moulage pour intégration structurelle
• Nouveaux sièges de pilotage Nimbus avec ergonomie améliorée et soutien latéral
• Logo Nimbus chromé et nouveau décor de coque
• Garde-corps en acier inox 40 mm
• Nouvelle disposition des sièges arrière avec coussins latéraux
• Nouveau système d'essuie-glace
• Douche sur la plage arrière
• Option pour moteurs plus puissants pour augmenter vitesses maxi et de croisière
• Meilleure isolation phonique
• Éclairage intérieur et extérieur mis à jour
• Coque et pont en infusion sous vide
• Option climatisation alimentée par onduleur
• T-Top et protection météo
• Nouveau salon de pont avec cuisine, sofa convertible et rideaux occultants
• Pont arrière repensé avec dossier rabattable sur le sofa arrière

Spécifications

• Longueur : 12,70 m / 41 ft 7 in
• Largeur : 3,46 m / 11 ft 4 in
• Tirant d'eau : 0,9 m / 3 ft
• Masse (exemple) : 2×425 hp : 6850 kg / 15097 lbs (bateau standard)
• Capacité carburant : 850 l / 224,5 US gal
• Vitesse maxi : Plus de 45 nœuds (selon motorisation)
• Catégorie de conception : B10, C12
• Couchettes : 4 (deux cabines doubles)
• Hauteur maximale au-dessus de l'eau : 3,85 m / 12 ft 7 in
• Capacité : Jusqu'à 12 personnes
• Coque & pont : Construction infusion sous vide
• Climatisation : Option climatisation alimentée par onduleur
• Aides à la manœuvre : Mercury Joystick Piloting (hors-bord) ; pack d'assistance à l'accostage en option pour inboards Volvo Penta
• Caractéristiques clés : plateforme de bain double moulage, logo Nimbus chromé, salon de pont redessiné avec cuisine et sofa convertible, dossier rabattable sur le sofa arrière

Options moteurs

• Mercury Verado V8 — 2×300 hp (standard)
• Mercury Verado V10 — 2×425 hp
• Volvo Penta D4 DPI — 2×320 hp (alternative inboard)