Remorque de manutention lourde MHD GII SP(E)
pour chantier navalautomotricemodulaire

remorque de manutention lourde
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Caractéristiques

Utilisation
de manutention lourde
Applications
pour chantier naval
Autres caractéristiques
automotrice, modulaire
Charge utile

Max: 760 t (837,76 us ton)

Min: 82 t (90,39 us ton)

Description

Charge typique Transport sur site (construction, industriel, huile & gaz) Transport d'éoliennes offshore Industriel Chantier naval Acier Versions disponibles 2 AL, capacité, 72 t / 82 t, 6 AL, capacité, 217 t / 247 t 3 AL, capacité, 108 t / 123 t 4 AL, capacité, 144 t / 164 t, AL, capacité, 40 t ou 45 t 5 AL, capacité, 180 t / 205 t, Moment de flexion, 760 t /m Systèmes de propulsion disponibles Direction électronique ou direction mécanique Essieu de propulsion (force de traction 64 kN par essieu) CAN Open Technology Système de conduite automatique sans conducteur (optique)

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.