Vedette in-bord 42'

bimoteurà flyde plongée

Grâce à l'expérience acquise au fil des ans et aux suggestions des capitaines de charter du monde entier, nous avons conçu et construit nos Newton Dive Specials. Nous avons écouté et incorporé des caractéristiques telles que les " longerons en fibre de verre " pour une plus grande durabilité et un entretien réduit. "L'entrée arrière au niveau de l'eau pour faciliter l'entrée et la sortie des plongeurs, et la construction de la cabine en fibre de verre pour réduire le poids et l'esthétique. Avec une largeur de 16 pieds, une surface de plancher et de pont de plus de 500 pieds carrés, des sièges pour plus de 40 passagers, de nombreux équipements de cabine, une entrée par le niveau de l'eau à l'arrière, des options de table de caméra et de support d'O2, des lavabos d'eau douce et des supports de réservoir personnalisés, vos clients en redemanderont encore et encore ! Le confort et la sécurité des plongeurs sont de la plus haute importance dans toute opération de charter de plongée. Ces deux aspects ont été correctement pris en compte grâce à notre "entrée au niveau de l'eau" ! Avec notre tableau arrière ouvert, nos échelles en aluminium EZ-fold et nos mains courantes, vos clients apprécieront la facilité d'entrer et de sortir de l'eau à partir de la spacieuse plate-forme de plongée. Vous apprécierez le gain de temps sur chaque site de plongée ! Tous les opérateurs de charters de plongée s'accordent à dire que la facilité d'entretien est une question cruciale. Il est essentiel d'avoir un accès complet à tous les composants critiques du groupe motopropulseur. L'aménagement de notre salle des machines actuelle est le résultat de l'écoute de nos clients et de l'application de ce que nous avons appris. Ce n'est qu'une petite partie de ce qu'il faut faire pour produire un vrai bateau gagnant. Grâce à l'accès complet aux deux moteurs par nos doubles trappes assistées par vérins à gaz, l'entretien régulier est un jeu d'enfant. La dépose complète de l'un ou l'autre moteur peut être effectuée sans qu'il soit nécessaire d'enlever la moindre pièce des trappes à moteur.