Bateau antipollution 12 Dynamic
catamaranin-bordGRP

bateau antipollution
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Caractéristiques

Type
bateau antipollution
Nombre de coques
catamaran
Motorisation
in-bord
Matériau
GRP
Longueur

11,9 m
(39'00" )

Largeur maximum

4,3 m
(14'01" )

Puissance moteur

630 ch
(630 hp)

Vitesse de croisière

Min: 2 kt

Max: 18 kt

Capacité passagers

2 unit

Capacité carburant

1 000 l
(264 gal)

Description

Le navire de récupération dynamique Seaguardian Twin 12 de New Naval est un navire d'intervention à grande vitesse, doté d'une coque de catamaran et capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 18 nœuds. Il est conçu pour minimiser le temps de réponse initial dès le premier appel lors d'opérations d'urgence. Le navire est équipé d'un écumeur à bande à brosse oléophile rétractable qui utilise une technologie oléophile éprouvée et est capable de récupérer jusqu'à 60 m³/h à des vitesses allant jusqu'à 4 nœuds. Associé à une pompe de transfert d'huile embarquée, le navire est parfait pour faire avancer les opérations de lutte contre les déversements d'hydrocarbures, le navire devient un système intégré de traitement des nappes d'hydrocarbures. le navire est propulsé par deux moteurs de 315 CV Un réservoir de stockage de 6000 l permet de stocker temporairement les polluants récupérés ou de stocker des dispersants Le navire peut être équipé d'un tamis à déchets marins qui permet de récupérer les déchets marins La coque est construite en GRP (Glass Reinforced Plastic) très résistant Le navire est conçu pour les opérations de lutte contre les déversements d'hydrocarbures (configurations U/J) et peut être utilisé pour les opérations d'application de dispersants Le navire est facilement transportable par remorque Le navire a une autonomie en carburant de 100 nm

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VIDÉO

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Oil Spill Response Vessels

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.