tableau de commande pour bateau / pour moteur
NT920NFU

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Caractéristiques

  • Domaine d'application:

    pour bateau

  • Applications:

    pour moteur

Description

Entièrement homologué pour l'inclusion les systèmes dans de NT921G/951G et de NT990G/991G MK2 pilote automatique, le NT920NFU est un dispositif à 2 modes de fonctionnement qui permet permanent (NFU) et le titre provisoire (de DÉTOUR) change pour être commandé aux endroits éloignés à partir de l'unité de contrôle pilote automatique.

Quand l'ensemble au mode de DÉTOUR, mouvement du levier jailli d'essai de centre produit une quantité fixe de gouvernail de direction de port ou de Stbd (comme approprié) pour tourner le navire. Quand le levier d'essai est libéré pour centrer, le gouvernail de direction appliqué est enlevé et les retours de navire au titre original.

Quand NFU est choisi, le poseur de cours de pilote automatique est automatiquement commuté à « dépister » le mode. Le mouvement suivant du levier d'essai produit un tour pour mettre en communication ou Stbd (comme approprié) qui « sont dépistés » par la carte de poseur de cours car le navire est puissance orientée à un nouveau titre. Quand le nouveau titre exigé est atteint et le commutateur de NT920NFU est placé POUR ESQUIVER ou AU LOIN, la carte immédiatement « serrures » et la commande de poseur de cours de pilote automatique de résumés de pilote automatique pour maintenir le navire sur le nouveau titre (courant).

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)