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Catamaran D1295
de croisièrede course3 cabines

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Caractéristiques

Nombre de coques
catamaran
Programme
de croisière, de course
Nombre de cabines
3 cabines
Nombre de couchages
7 couchages
Plan de pont
à cockpit fermé
Matériau
en carbone
Gréement
mât carbone
Autres caractéristiques
double barre à roue, semi-custom, à usage familial, pour personne à mobilité réduite
Longueur hors-tout

13 m
(42'07" )

Largeur

6,5 m
(21'03" )

Tirant d'eau

1 m
(3'03" )

Déplacement

5 250 kg
(11 574,27 lb)

Description

Présentation du catamaran de croisière DAZCAT 1295 Sports Bridge Deck. Avec une longueur de 42,5 pieds (12,79 m) et un rapport longueur/largeur à la flottaison de 13-1 mais pesant toujours moins de 5 tonnes, le nouveau bateau a été réellement optimisé pour la course de performance et la croisière. Le D1295 offre une vitesse et un confort élégants. Il a également une cote de performance similaire à celle de ses sœurs pour créer des courses serrées. En standard, le bateau est équipé d'un mât en carbone de 17 m avec une surface de voile principale de 65 msq et d'un foc autovireur d'une surface de 35 msq. À l'intérieur, le bateau est le modèle typique de Dazcat et utilise le même design de pont et de toit de carrosse. La coque de 1295 présente un franc-bord légèrement surélevé, une ligne de bascule plus plate à l'arrière et des sections plus pointues à l'avant que les modèles précédents plus petits. Les moteurs ont été déplacés sous la semelle surélevée de la cuisine afin de centraliser le poids des moteurs, ce qui augmente à la fois les performances et le confort de conduite. L'augmentation du franc-bord signifie qu'il y a une hauteur libre de 1,95 m dans les toilettes et les douches avant, et que la hauteur libre du pont mouillé a été portée à 750 cm.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.