Balise de détresse personnelle pour bateau AU11-HT

AISVHFGNSS

Le sMRT AU11-HT est un dispositif de localisation des survivants maritimes (MSLD) homologué pour le vol qui combine les technologies avancées AIS, VHF DSC et 121,5 MHz pour améliorer l'alerte, le suivi et la récupération localisés. Sa technologie d'activation par l'eau et ses indicateurs sonores et visuels garantissent une récupération rapide et efficace de l'homme à la mer. La portée de signalisation accrue de l'appareil et sa conformité à la classe M garantissent un suivi fiable sur de longues distances, ce qui le rend très efficace en cas d'incident d'homme à la mer.L'activation automatique vous alerte de tout incident d'homme à la mer dans les 2 à 5 secondes, les positions GPS étant mises à jour toutes les minutes par l'intermédiaire de l'AIS. Ce produit est disponible à la location dans le cadre d'une solution de location personnalisée.*Dépend des conditions météorologiques, de la qualité et de la hauteur de l'antenne de réception.Caractéristiques:VHF DSC : Les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation de l'homme à la mer grâce à la technologie DSC.AIS : La localisation en direct de l'individu à la mer est continuellement mise à jour et affichée grâce à la technologie AIS.121.5 MHz : Double GNSS : Les récepteurs GPS et Galileo intégrés assurent une détection rapide et globale, améliorant ainsi la précision de la localisation de l'individu.Conformité à la classe M : Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/(22)02 relative à l'utilisation des dispositifs MOB, garantissant le respect des normes internationales.Activation par l'eau : S'active automatiquement lorsqu'il est immergé dans l'eau pendant 2 secondes, garantissant une réponse rapide dans les situations d'urgence.Lumière stroboscopique : Dotée d'une lumière stroboscopique puissante pour une meilleure identification visuelle pendant la nuit, elle facilite les efforts de sauvetage dans des conditions de faible luminosité.LED colorées : Les LED changent de couleur en fonction de l'état de la balise, ce qui permet de visualiser les fonctionnalités de l'appareil et les alertes.Alarme sonore : L'alarme sonore permet de localiser la balise et d'alerter les utilisateurs en cas de fausse alerte, ce qui renforce la sensibilisation de l'utilisateur.Double méthode d'activation : Peut être activé manuellement ou en cas d'immersion dans l'eau, garantissant ainsi la fonctionnalité de l'appareil même si l'utilisateur est incapable de l'activer.Conception étanche : Le MSLD sMRT AU11-HT AIS DSC, approuvé pour le vol, offre une solution avancée d'homme à la mer avec les technologies AIS, VHF DSC et 121,5 MHz dans un design compact et durable. Il privilégie la convivialité sans compromettre la fonctionnalité ou la fiabilité, ce qui le rend prêt pour un déploiement immédiat.L'une des principales caractéristiques du sMRT AU11-HT est sa technologie d'activation par l'eau. Les capteurs d'eau intégrés garantissent l'activation en cas d'immersion, envoyant automatiquement une alerte de détresse et la localisation du MOB. Cette fonction, ainsi que l'activation manuelle, garantit que l'appareil fonctionne efficacement même dans des conditions difficiles.Conçu pour les environnements marins difficiles, le sMRT AU11-HT est logé dans un boîtier robuste garantissant durabilité et résilience.Le sMRT AU11 comprend également un récepteur DSC interne permettant de recevoir et d'afficher les accusés de réception DSC. Il est conforme aux exigences 2024 ECC Class M pour les dispositifs d'homme à la mer, répondant aux normes actuelles de l'industrie et anticipant les besoins futurs en matière de sécurité.Spécifications techniques / Caractéristiques:Dispositif de localisation des survivants maritimes (MSLD) homologué pour le vol.Technologies : AIS, VHF DSC, 121,5 MHzTechnologie d'activation par l'eauIndicateurs sonores et visuels (lumière stroboscopique, LED de couleur, alarme sonore)Activation automatique et manuelleConformité à la classe M (ECC/DEC/(22)02)Double GNSS (GPS et Galileo)Conception robuste et étanchePortée de signalisation : jusqu'à 75 milles (en fonction des conditions)Récepteur DSC interne pour les accusés de réceptionConçu pour les environnements marins