La nervure de l'ouragan 110 a été étudiée et conçue exclusivement par Motomarine, pour l'usage de militaires utilisant le dernier développement de la science et de la technologie navales d'architecture. Pendant sa conception le réservoir naval d'essai d'architecture de NTUA (université technique nationale d'Athènes) a été employé.
Les ouragans sont en service du garde côtier hellénique tandis que les métiers semblables avec la même coque sont actuellement en service avec succès par les forces spéciales du Général Army Administration.
Le métier, grâce à sa coque très profonde de V (particulièrement à l'arc avec une entrée de 60 degrés) et son échine dure négative, a l'excellente mer maintenir avec des vitesses dans de mauvaises conditions évitant le transfert de l'accélération verticale et latérale à l'équipage pendant le broyage de métier sur les vagues et également l'entrée du jet d'eau dans le métier.
La coque a été conçue avec une double étape à la section arrière avec des ouvertures de soulagement de turbulence à l'échine ayant pour résultat la diminution de la drague de coque et l'amélioration de l'accélération de planification.
Longueur de façon générale (incl. $$etAPP.) 11,55m
Ligne de flottaison 9,00m
Souffle 3,22m (maximum)
Ébauche moyenne 0,70m
Matériel de tubes Dtex 1670 Hypalon/Neopren
Propulsion deux commandes intérieures de poupe de moteurs d'essence
Noeuds de la vitesse 50 - 60
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