Day-cruiser in-bord 32
hybride diesel-électrique à énergie solaire

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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Énergie
hybride diesel-électrique à énergie solaire
Longueur

32'00"
(9,75 m)

Description

Le bateau de rivière 32 de ravitailleur. Amusez dans le style sans bruit ou vapeurs de moteur. Ce bateau électrique avec la coque hydrodynamique le rend très facile de passer le temps sur la rivière. Overnighting est facile et confortable trop de même qu'accouplant et fixant son moment non utilisable. En bref, promenade sur – ayez l'amusement – la promenade. Élégance et technologie verte prouvée. Le nouveau ravitailleur hybride 32 est une vraie tête Turner. Ses lignes classiques sont sûres de te faire l'envie des spectateurs. Pendant que vous passez serein, le cygne les aiment, dans le silence proche, se demandera pourquoi elles ne peuvent pas entendre le bruit d'un diesel ou d'un extérieur lancinant. De haut en bas elle est une machine verte. Ses glissements hydrodynamiquement conçus de coque par l'eau avec l'effort minimum. S'ajouter à ceci est sa construction composée forte mais légère. Le poids léger veut dire que moins de puissance est nécessaire pour croiser la myriade de voies d'eau britanniques et européennes. Croisant ou stationnaire, la grande rangée solaire du ravitailleur charge toujours ses batteries de pointe veillant qu'elles sont entièrement chargées et préparent pour aller. Au cas où vous devez couvrir de plus longues distances, son genset diesel insonorisé donnera un coup de pied automatiquement dedans. Vous noterez à peine qu'il est allumé avec le bruit de l'eau de ondulation masquant le bruit. Ce bateau est un investissement en bonnes périodes de venir, pour vous et très d'une manière primordiale, la planète.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.