Moteur diesel 4 temps, injection directe, common-rail
Alésage et course 150 x 150 mm
Nombre de cylindres 6 en ligne
Cylindrée totale 15,9 litres
Taux de compression 15/1
Sens de rotation (selon Norme ISO 1204) sens inverse horaire
Régime de ralenti 700 tr/min
Carter volant SAE 1
Volant SAE 14’’
Les avantages client
L’authentique conception marine : des solutions simples, une accessibilité service totale, des portes de visite bloc moteur
Une puissance continue compacte avec des performances faisant référence dans la catégorie
Une conscience environnementale globale comprenant la réduction des émissions polluantes à l’échappement combinée à une consommation de combustible optimale sur l’ensemble des cycles d’utilisation
Les avancées technologiques fi ables dont la redondance électronique de l’injection common-rail, un turbocompresseur haut rendement avec arbre sur roulements à billes, des circuits simplifi és avec 0 Durit, et plus encore...
L’effi cacité opérationnelle avec des périodicités de maintenance espacées, la réduction du nombre des composants
Circuit de refroidissement
Circuit double étage avec vanne thermostatique haute température intégrée
Vase d’expansion eau douce intégré
Réfrigération tubulaire haute effi cacité
Pompe à eau douce centrifuge entrainée par pignon
Pompe à eau brute auto-amorçante en bronze entrainée par pignon