Cabin-cruiser hors-bord 655 MATRIX
bimoteurcoque plananteopen

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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Nombre de moteurs
bimoteur
Type de coque
coque planante
Plan de pont
open, à console centrale
Programme
de sport, de pêche sportive, de plongée, de ski nautique, haute performance, fluvial
Matériau
en fibre de verre
Capacité
max. 8 personnes
Nombre de cabines
1 cabine
Nombre de couchages
2 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil, pont en teck, T-Top
Longueur

6,55 m
(21'05" )

Largeur

2,42 m
(7'11" )

Déplacement

1 000 kg
(2 204,62 lb)

Capacité carburant

175 l
(46 gal)

Capacité eau douce

82 l
(22 gal)

Description

siège résistant aux lèvres Pont et plancher Zones ferrures d'arrimage en acier inoxydable à boulon en U Feux de navigation échelle en acier inoxydable 12V. Fiche étanche ou prise USB Accessoires supplémentaires Tente Bimini (Aluminium / Acier inoxydable) Table (table grp) Lit de soleil avec coussins Console - Housse de moteur Éclairage intérieur Lumières sous-marines LED (type standard) SkiPole Stainles (Standard/Watersports) Toilette ( Manuel / Electrique) Réfrigérateur marin 12 Volt. Système de direction hydraulique Système d'alimentation à quai (220V.)+Chargeur Pare-brise et hublots de cabine en plexiglas. Rampes avant et arrière en acier inoxydable. Raccords de coque en acier inoxydable Taquets / bollards d'ancrage en acier inoxydable 12V. Interrupteurs étanches - Fusibles Porte-cannes "Tente "T-Top Guindeau et système Tente d'hiver ( Standard / LUX BoatCover ) Ensemble de coussins LUX (version Sunbrella LUX) Système Both-Switch (ex-batteries) Système HI-FI (Standard / Fusion) Douche de tableau arrière Système de macérateur et réservoir de déchets Antifouling Teck Deck Cover (Burma ou Flexy)

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.