Joint mécanique pour arbre d'hélice MTM 470
de bateaucontrôle électronique

joint mécanique pour arbre d'hélice
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Caractéristiques

Applications
pour arbre d'hélice
Domaine d'application
de bateau
Autres caractéristiques
contrôle électronique

Description

DESCRIPTION Le MTM470 est le premier système de garniture mécanique pour arbre porte-hélice à commande électronique au monde. Basé sur la mécanique du MTM400, il rejoint les révolutions mécaniques déjà connues avec le premier système géré par un logiciel qui vous permet de contrôler en temps réel l'état de fonctionnement des garnitures mécaniques sur le contrôleur des écrans ou directement dans la salle des machines. Les 7 capteurs intégrés au MTM470 contrôlent, enregistrent et analysent respectivement : les vibrations radiales et axiales, la température du fluide de refroidissement, la pression du fluide de refroidissement, la température des surfaces de glissement, la vitesse de rotation par minute et l'usure, ou le degré de détérioration des surfaces de glissement. Le logiciel enregistre toutes ces valeurs et les transmet dans différentes langues (CAN BUS, CAN OPEN, TCP/IP) au contrôleur des moniteurs dans lesquels l'opérateur peut les visualiser avec différents niveaux d'instructions (champ vert, où les conditions sont dans les limites définies par Microtem, champ jaune où les valeurs mesurées entrent le seuil d'alerte et champ rouge, quand les valeurs détectées génèrent une opération d'alarme indiquant que vous devez immédiatement vérifier l'état de fonctionnement afin d'éviter les dommages). Toutes ces données, en plus de la transmission et de l'affichage, sont traitées par un processeur de dernière génération dans lequel un algorithme de notre travail de conception, comme les données récentes transmises, montre les heures de fonctionnement que la garniture mécanique peut encore effectuer, compte tenu des conditions actuelles.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.