Revêtement pour navire
pour bateau professionnelanticorrosionde protection

revêtement pour navire
revêtement pour navire
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire, pour bateau professionnel
Fonction
anticorrosion, de protection
Nombre de composants
bi-composant
Applications
pour ballast
Autres caractéristiques
sans solvant, à séchage rapide

Description

Tenue parfaite et extrêmement durable au contact constant des eaux de mer (immersion permanente), des eaux douces, des hydrocarbures, des solvants organiques et de nombreux produits chimiques (pH 5,5 à 10,5). Bonne action anti-fouling et extrême facilité de nettoyage des salissures marines. (Anti-pollution en parfaite conformité avec le décret 82-7-82 du 14.09.1982). Tenue parfaite et extrêmement durable aux actions corrosives de l’atmosphère saline, des embruns. Tenue parfaite et extrêmement durable au contact constant de hautes températures (600° C = 1112° F) comme aux chocs thermiques répétés, que les secteurs de température soient des eaux de mer, des eaux douces, des eaux traitées, des hydrocarbures en ébullition, de la vapeur d’eau de mer ou d’eau douce, des gaz ou des rayonnements. Excellente tenue au vide (vide des bouilleurs par exemple). Tenue parfaite et durable du revêtement sur surfaces déjà zinguées à chaud. Très bonne conductibilité et parfaite équi-potentialité. Se combine parfaitement avec un système de protection cathodique par anodes sacrificielles, dont il prend automatiquement le relais. Excellent primaire de soudure : les éléments métalliques pré-traités peuvent être soudés entre eux. Très haute résistance aux chocs mécaniques. Résistance phénoménale à l’abrasion ; le revêtement peut être poncé, griffé, rayé (même avec violence et de manière répétée) sans aucun risque de dégradation ni aucune perte d’efficacité

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de META Yachts
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.