Sailing-yacht de croisière META 43DS
d'expédition2 cabines6 couchages

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Caractéristiques

Programme
de croisière, d'expédition
Nombre de cabines
2 cabines
Nombre de couchages
6 couchages, 8 couchages
Plan de pont
à salon de pont
Matériau
en aluminium
Appendices
bi-quille
Autres caractéristiques
semi-custom
Longueur hors-tout

14 m (45'11")

Largeur

4,52 m (14'09")

Tirant d'eau

1,4 m (4'07")

Déplacement

11,5 t (12,68 us ton)

Surface de voilure

40 m² (431 ft²)

Puissance moteur

75 ch (75 hp)

Tirant d'air

1,4 m (4'07")

Capacité carburant

500 l (132 gal)

Capacité eau douce

600 l (159 gal)

Description

Architecturé en véritable Salon-de-pont, le META 43'DS est un voilier sécurisant et idéal à vivre au long cours. Très confortable, la partie "jour" du yacht est de plain-pied avec le carré extérieur et jouit d'une parfaite visibilité sur le plan d'eau. Pour plus d'intimité, l'espace nuit est lové sous le pont, accessible par une descente à l'avant des espaces de vie (poste de barre intérieur, cuisine, carré-salon). Outre son grand confort d'utilisation, l'architecture du META 43DS libère de grands espaces de stockage et une grande salle des machines sous le plancher de la partie jour. Comme pour tous nos yachts, le META 43'DS est personnalisable. Il est disponible en version quille simple, quilles doubles ou dérive intégrale, mais le double-quille avec option TurboKeels est notre préféré : les performances sous voile boostées et la gîte réduite encouragent une navigation plus sportive mais aussi plus confortable, tandis que la quille double échouable à faible tirant d'eau est idéale pour profiter des littoraux les plus sélectifs... D'autant plus tranquillement que, comme pour toutes nos constructions, la coque pontée du META 43DS est en aluminium Strongall 100% recyclable.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.